说到我们中国的轨道交通，那就不得不提一提高铁了，中国高铁近些年来取得的成就是有目共睹的，我们甚至还帮助其他国家修建高铁。我们的高铁在世界上非常出名，论世界排名，我们称自己第二，估计没人敢称第一了吧。
随着现代人们出行越来越频繁，高铁的建设也变得越来越重要了，目的也是为了方便人们出行。最近也是刚刚乘高铁到外面出差，高铁给我感觉就是一个字“快”。在车厢的显示屏上，我能够很清楚的看到高铁的时速，最高时能够达到305公里每小时，这可比开车的速度快多了。为此也有人非常好奇，中国的高铁现在这么厉害，那么它的寿命到底有多久呢？会不会用不了几年就坏掉了呢？
对此专家说出了真相，其实每辆高铁都是有使用年限的，只要在年限内使用就基本不会出现安全问题。当然中国的高铁经过了十几年的发展，期间也衍生出了很多的动车型号，然而不同型号的动车组寿命也是不同的，我们一起来了解下吧。中国高铁最早的一批动车组叫做CRH1，是在2007年正式投入使用的，CRH1的使用寿命是25年。我们按照目前的时间来看，这批动车组依然还有很长的使用年限。
紧接着，人们又发展出了CRH2系列的动车组，这个系列的动车组主要有4个车型，设计使用年限是20年，和CRH2相同，CRH3的使用年限也是20年。目前使用寿命最长的动车组是CRH5系列，使用寿命达到了30年。当然，在动车的运行过程中，维护和保养是必不可少的，一般动车组都会配备专门的维修人员定期进行维修保养。动车组上的零件老化的基本上能换就换掉，最大程度上的延续它们的寿命。
至于车身结构这类无法更换的地方，维修人员也会尽力保养。但是到了使用年限之后，动车组车身老化，最终也会面临被淘汰的结局。随着国家高铁技术的不断发展，未来还会有更多的动车组问世，以此来替换掉老的动车组。相信在未来高铁出行的效率会更高，乘坐舒适度会更好，最重要的是会更安全。
最后，我们中国的高铁虽然不是起步最早的，但是我们却后来居上，2019年年底中国的高铁总里程达到了3.5万公里，超过了世界上任何一个国家，为此我们应该感到骄傲和自豪！同时为祖国的强大点个赞！
