★ 鳌头矶
临清鳌头矶位于元代运河与明代运河的结合处,是一组结构精巧、古朴典雅的楼阁式建筑。现有建筑建于明代嘉靖年间(1522-1566年),是临清市博物馆所在地。
临清是会通河和通惠河的连接处,鳌头矶之名缘于特定的地理环境。当年的会通河在靠近卫河附近分为两支,分别在南北两处流入卫河,因此,在会通河与卫河之间形成了一块周围环水的狭长陆地,人称“中洲”。鳌头矶处中洲突出之地,明代正德年间在此叠石为坝,状如鳌头,两支运河上的四处河闸象鳌的四只足,广济桥在鳌头矶后象其尾。
明代鳌头矶上始建楼阁,名观音阁,临清知州马纶为观音阁题名曰“独占”,以赋予其“独占鳌头”的意境。鳌矶凝秀是运河繁荣时期的临清一景。但是当年的胜景已经荡然无存了,运河的兴衰决定了一座城市的兴衰。
鳌头矶还是一处重要的革命纪念地,亲历了大革命到抗日战争与解放战争的风风雨雨。这里曾是党的领导机关所在地和重要活动场所,1937年抗日战争爆发后,丁浩川等共产党人在此创《力报》,此地便成为宣传抗日、传播马列主义的场所。1939年1月,八路军陈赓将军曾在此召开重要军事会议。
利奇马好像余威未尽,杀了个回马枪,冒着小雨,满怀期待地“蹦”到鳌头矶门口,却只见此景:
过其门而不得入,无法欣赏楼阁古建之美,不能参观博物馆,真心遗憾。不过,即使现在登临观音阁,也无法像明清时期运河漕运鼎盛之时,文人骚客登高眺望运河,观景寄情、赋诗抒怀了。因为当年的古运河已经变成了如今下面的“排水渠”,正是“沧桑历历古运河,野草萋萋鳌头矶”。
★ 运河钞关
曾经赫赫有名的临清运河钞关,和鳌头矶相距一站路左右,二者都紧靠现在的大众公园。鳌头矶在大众公园的北端,运河钞关在公园的西南方向。从鳌头矶出发向西南方向,在细密的小雨中安步当车,沿着围绕大众公园的京杭运河(会通河,大众路)走到公园的西南角,再沿青年路向西就来到了运河钞关所在的小巷。
如果登上鳌头矶的观音阁,应该能看到现在的京杭运河就是这样。
在此,先带大家了解临清运河钞关的历史,再看实景,感触会更加深刻。点赞景区内运河钞关的展览,展室不大却条理清楚,内容丰富,图文详尽清晰且配合实物,非常长知识。
临清运河钞关,其实就是运河地税局或者税务所,具体的级别我是搞不清楚的,只知道直属户部(中央直属?),下属五个分关,更是目前仅存于世的唯一一处运河钞关。临清钞关位于明代会通河边,征收过往船税和货税,年收税总额是运河八大钞关之首,远超十一万两之多,占全国税收的四分之一。难以想象这么多堆积成山的雪花银,可见当年运河经济贸易的繁荣,不愧富庶甲齐郡。临清钞关设关最早(明宣德四年,公元1429年),闭关(1930年)最晚,详细历史见下面图片中的说明。
临清运河钞关为一组建筑群,沿运河自东而西依次为河口正关、阅货厅、“国计民生”坊、关堞、仪门、正堂等,南北三进院落。原钞关占地东西长130米 ,南北宽96米,占地四万平方米 ,厅堂坊舍室四百余间。
钞关景区内现存两进院落,大致只有原貌的十分之一,前院为公署办公区,后院为仓储区。此外南部尚有原钞关官员住宅若干,保存较好,但大部分已是民居,即上图中小巷中的建筑。建筑大都为硬山建筑(一种古建的屋顶形式,较普通),青色灰瓦屋面。
↓ 下面的碑刻是一个人物小传,记录了明末临清钞关发生的一件抗税监事件。明末税负盘剥,严重影响社会经济的发展,运河沿线尤甚,半数以上的店铺关门,工商交困。临清钞关在关前特建浮桥,以防逃税越关。万历朝派宦官马堂监管临清钞关,设立种种税卡,雇佣流氓恶棍拦截船只随意抽税,抢夺店铺财产,稍有违抗就威胁加罪。万历二十年(1592),临清市民忍无可忍,罢市反监税,击毙马堂手下37人,震动朝廷。皇帝和大臣奏议,认为对此事一方面要软,应安抚民心,撤换马堂;一方面要硬,杀一儆百,以儆效尤。钦差大臣到临清后,镇压并平定市面的同时,为抓捕首恶,株连甚众。
王朝佐是一位编筐为业的手工艺人,挺身而出,声称“首难者我也,请独当之,勿累无辜”。也就是说,由王烈士一人担责,他临刑无惧,慷慨就义,保全了当地民众。后人为其建王烈士祠,道光三十年立碑纪念。
下一站聊城。运河之旅至此已经走完了三分之一,不过都是不能通航的部分。