要说最受欢迎的日系中型SUV，那就非汉兰达莫属了，不过冠道也很不错，空间巨大，而且只提供一个5座的版本，每个座位乘坐空间很大，1.5t和2.0t的动力总成非常强，特别是那个2.0T，最大功率是有272匹，在同级里面是数一数二的强了，再加上驾驶感比较突出，配置比较丰富，所以呢，也有很多朋友喜欢。遗憾的是，之前这个2.0t啊，只有国五的没有国六版本，很影响到它的销量，如今，这个2020中期回来了，今天我们就来看一下有哪些变化！
最大的卖点就是这个2.0t的动力总成又回来了，之前国5的版本，四驱版本，百公里加速8秒左右就可以完成，动力性能是非常强的，现在，2.0t回来之后，完全满足了国六标准，而且在用了这个国6标准之后，它的数据并没有降低，跟之前国5版本持平，所以，如果现在去买冠道又对动力是有要求的话，那就可以选到这个2.0t的最强动力了。
然后就是在外观上有一点的调整，整个前脸看上去，跟原来的外观没有太大的区别，不过中网由之前蜂窝状结构变成了一个横条，看上去大气一些，然后在下方，前杠有一些改变，比如雾灯区域，有一个更长的镀铬条直接贯穿了，看上去的话也会更精致，而且呢，这里也有一个主动闭合的一个机器格栅，热效率有一个更好的提升。
侧面看上去，其实跟原来区别不是很大，比如说原来这个黑色a柱的设计是保留了，这个轮圈也重新设计了，造型比较精致，这个蓝色的车漆也是改款之后才会去提供，车漆在阳光不同角度的照射。也会呈现不同的发色，看上去整个车身的线条会更突出一些。
最大的改变就是这个尾灯，首先是它变得更宽大，而且整个形状都不一样，里面的LED灯也是经过重新设计，所以晚上看的话呢，尾灯会更亮丽一些，再加上这个镀铬饰条，现在是直接贯穿尾灯，一方面就是跟这个尾灯更好的融合，另一方面也可以让你的视觉拓宽，整车看上去的感觉更大一些，再下方的就是新加的一个东西，2.0t的动力总成，现在是4出排气，原来是双出排气，那现在是出了一个4出排气，看上去性能更加强劲。
内饰上和老款冠道区别不是很大，主要在配置还有一些小的细节上面，比如说车载系统现在换成了Honda connect 2.0系统，UI还是它的功能性能获得一个强化，这个触控屏，现在支持角度的调整，不会因为反光显得别扭，如果是高配的车型呢，还会有一个12扬声器的音响，对于乘坐氛围来说都会更好，当然了跟老款一样，真皮座椅，真皮的包裹，还有一些木质的东西，都是保留的，那这个也是冠道比较受欢迎的一个原因。
空间上和老款没有任何区别，虽然新车尺寸增加一点，但是轴距还是没变，其实冠道的尺寸已经足够宽敞，没有必要再进行加大，在配置方面上，高配车型增加了NVH主动降噪，陡坡缓降系统，执行辅助系统，空气净化，电动尾门，配置看上去更超值，但是价格却没有改变，真正是增配不增价。
小编总结：新款冠道，2.0T+9AT动力总成符合了国六排放，外观内饰也进行了细微的改动，颜值更高，更吸引年轻人喜爱，配置上呢也更加丰富，增加一大堆，最终没有加价，可以说非常良心，对改款的冠道，你有什么评价，能挽救销量颓势吗？
