地图哥 长沙楼市图 昨天
无地铁，不城市！
长沙已经是蝉联十多年最具幸福感城市，不仅在经济发展上有目共睹，而一个城市的发展还要有基础建设，地铁已然成为了一个城市的重要标志，目前，长沙轨道交通已成网，给市民出行带来便利的同时，也给城市注入了新活力、带来了新发展。
截止目前，长沙已开通地铁5条，地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线、地铁5号线，覆盖长沙六区一县，通达全城。
已开通线路图 来源：长沙轨交官网
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地铁1号北延线
9月29日，长沙全市总投资逾千亿元的175个重大项目集中开工，地铁1号线北延线一期工程排在NO.1。
基本情况：
长沙市轨道交通1号线北延一期工程起自开福区政府站（不含），线路主要沿芙蓉北路敷设，途径兴隆路、兴联路、荷叶塘路、冯蔡路、青竹湖路，止于彩霞路站。
共设车站5座，其中彩霞路站、青竹湖路站为高架站，冯蔡路站、周南中学站（换乘站）、湘绣城站为地下站,车站总建筑面积约6.2万㎡；线路全长9.839公里，其中高架线长（含过渡段）4公里，地下线长5.839公里。
工期要求：本工程计划工期42个月（3年半），意味着将于2024年上半年开通。
目前，地铁1号北延线，虽然已低调宣布开工，但施工单位实际尚未确定，9月24日，长沙公共资源交易电子服务平台官网上公布了，长沙市轨道交通1号线北延一期工程土建施工项目澄清及答疑文件，文件中对于开工日期有了进一步说明，可拟定于2020年10月16日作为计划开工日期。
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地铁2号西延线
据近期湖南省生态环境厅发布了最新版本的《长沙市轨道交通2号线西延二期工程环境影响报告书公示本》中公示，建设工期已经缩短两个月，由54个月调整为52个月，预计试运营时间为2024年年底。此外，线路建设方案也进行了一定调整，11个地铁站的出入口更加清晰和精准了。设计时速80km/h，采用B型车，6辆编组，工程总投资114.27亿，并预留了可东延的条件。
2号线西延二期起于长沙西站，止于梅溪湖西站（不含），设站11座。
基本情况：
该线路共设有3个换乘站，分别是：
长沙西站：与S2线、10号线、12号线、长株潭城际、渝长厦高铁换乘。
枫林西路站：与规划长宁快线换乘。
省图书新馆站：与6号线、S2线、岳长衡城际换乘。
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地铁3号南延线
9月16日，长沙地铁官微发布一则重要消息，长株潭轨道交通西环线一期工程建设进展顺利，计划2023年底前实现初期运营。
基本情况：
项目起于长沙地铁3号线一期终点山塘站，向南沿潭州大道敷设，止于沪昆高铁湘潭北站，沿线设清风站、巡抚路站、学士路站（换乘5号线）、观音港站、白泉站（预留）、黄家湾站、湘潭北站。
线路主要沿潭州大道向北敷设，全长约17.29公里，其中地下段长约17.29公里，高架线长9.57公里，过渡段长约0.43公里，全线设站8座，其中地下站4座，高架站4座。
西环线一期工程是构建长株潭半小时交通圈，推动长株潭城市群一体化发展的重要项目。目前，地下段基坑及开挖施工正全面开展，高架段所有车站和区间已完成桩基施工，进行承台及墩柱施工，并同步开始箱梁施工。
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地铁4号北延线
据轨交集团官网公布的长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整社会稳定风险分析公众参与信息公示显示，4号线北延拟调整为自白马巷站至普瑞大道站（现罐子岭站），线路长约15.26km，设站9座，采用地下敷设。
根据最新的调整规划，4号线北延线9个站点均为地下站，全线长15.2km，主要沿雷锋大道、腾飞路及金星北路敷设，站点有星月北站、吴家冲路站（永通大道）、金星北路东延线站、同福路站、同心路站、望城区政府站、文源东路站、连江路站、白马巷站。
目前，长沙轨道交通集团已将4号线北延工程增设一站(白马巷站)一区间并采取全地下敷设方式建设的方案已纳入第三期建设规划调整，计划12月底上报至国家发改委进行审查。
若国家发改委2021年初对长沙市轨道交通第三期建设规划调整报告进行批复，该司计划于2021年完成4号线北延工程前期工作，2022 年启动项目建设。
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地铁5号南延线
长沙地铁5号线一期已于6月28日开通运行，南延线自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座，主要沿万家丽路和环保大道敷设。
铁5号线南延线自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座，主要沿万家丽路和环保大道敷设。
根据市发改委下达的2020年重大项目投资计划，5号线南延工程今年没有开工计划，目前本工程正在开展前期研究工作。具体线路走向和站点设置在线站位方案稳定后将通过有关媒体予以公示。
地铁6号线
地铁6号线是长沙在建的地铁线路之一，10月6日清晨，“轰隆”一声巨响“交湘七号”盾构机，从窑岭湘雅二医院站破壁而出，长沙地铁6号线迎宾路口站—窑岭湘雅二医院站区间（简称“迎窑区间”）贯通。
最新进展：
截至目前，中心城区段7站6区间已完成5座车站主体结构封顶，6条盾构区间单线贯通，2座车站正在进行主体结构施工，2台盾构机正在掘进。
6号线全线（不含东延线）34座车站已实现24座车站主体封顶，全线盾构机已全部下井施工，部分车站土建工程已开始分批次移交，标志着6号线将按批次陆续转入机电装修施工阶段。
长沙轨交已开启车辆牵引系统和车辆采购招标，根据招标文件，地铁6号线计划2021年12月30日试运行，2022年4月30日正式对公众开通运营。
9月8日，长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整社会稳定风险分析公众参与信息公示在轨交集团官网公布。
该公示信息透露，地铁6号线拟新增东延段工程，自西航站区站（不含）至黄花机场东站，线路长度4.21km，车站1座，采用地下敷设。
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本工程设黄花机场东站 1 座车站（三线平行换乘），同时预留预埋 10 号线和 S2 号线黄花机场东站的车站土建工程，不新建车辆段、停车场、主变电所及控制中心，与6号线共用第二控制中心，利用8号线合平路主变电所供电。
本工程采用A型车，初、近、远期均为6辆编制，计划于2020年10月开工建设，投资估算31.34亿元。
东延线与6号线一期工程将望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区及长沙县共五区一县连接起来，是贯穿长沙西—东方向的径向线路。
是长沙地铁线网规划中最长的一条，也是目前唯一可直达黄花机场航站楼的线路，预计2022年开通运营。
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地铁7号线
据轨交集团官网公布的长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整社会稳定风险分析公众参与信息公示显示，地铁7号线一期工程：拟调整为自云塘站至汽车东站，主要沿韶山路和远大路敷设，线路长度约22.3km，设站21座，采用地下敷设。
根据最新招标文件，7号线一期工程规划建设期2022年-2026年，2020年完成初步设计审查，2021年1月完成初步设计批复。
地铁7号线1期是云塘站-五里牌站，规划中到汽车东站属于2期工程了，需要纳入第三批调整，计划年底重新报批。
9月初，该线路站位置曝光，在争议最多的东屯渡桥东是否设置站点成了焦点，而在方案中可以看到已经预留了东屯渡桥东站，最近在市长信箱中也有了最新答复。
长沙地铁7号线重大进展！全站点位置曝光！
市轨道公司最新答复：
为使轨道交通近期建设更好地适应城市发展变化趋势，我司已启动长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整工作，7号线一期工程拟调整为自云塘站至汽车东站，主要沿韶山路和远大路敷设，线路长度约22.3km，拟设站21座，采用地下敷设。
我司将结合长沙市国土空间规划、片区规划、客流出行需求，充分吸取各方意见，按程序开展第三期建设规划调整相关工作。
待第三期建设规划调整批复后，我司将按照批复开展各个项目的工程可行性研究工作，包括建设时序及线站位方案，最终站点设置以线站位方案批复为准。
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地铁8号线
长沙地铁8号线轨道环线，全长约54公里，是长沙首条环线地铁，目前尚未报批。
该线路沿长望路-福元路-锦绣路-花侯路-湘府路-西二环-金星大道布设。
串联省府板块+天际岭植物园+洋湖+梅溪湖新城+市府板块+滨江新城+开福北+马栏山文创园+汽车东站+高铁南。
地铁9-14号线
据网传长沙地铁远景规划推荐方案（方案一）显示，共规划有18条轨道交通线路，共857公里。
其中14条普线，即地铁1-14号线，合计640公里；
4条快线，及S1快线（长宁线）、S2快线（长浏快线）、S3快线（河西快线）、S4快线（长株快线），合计217公里。
3月18日，长沙市资源资源和规划局透露了长宁、长浏、长潭、长株四大快线，长沙地铁9-14号线走向。
基本走向：
7号线 全长约46公里。线位基本走向：从暮云组团向北连接松雅湖东。
8号线 轨道环线，全长约54公里。线位基本走向：途径福元路、花侯路、湘府路、西二环布设。
9号线 全长约43公里。线位基本走向：从金霞组团北向南到暮云组团。
10号线 全长约49公里。从长沙西站向东进入黄花机场枢纽。
11号线 全长约48公里。从含浦片区向东到达星沙松雅湖片区。
12号线 全长约42公里。从长沙西站向东到达长沙南站。
13号线 全长约36公里。从望城老城区向南到达含浦片区。
14号线 全长约32公里。由岳麓组团走向高铁会展新城片区。
长宁快线 线路全长约35公里，从梅溪湖新天地联系宁乡高铁站。
长浏快线 线路全长约93公里，高铁西站连接浏阳老城区。
长潭快线 线路全长约47公里，望城老城区接湘潭高铁站。
长株快线 线路全长约45公里，从株洲至金霞组团。
注：最终线位以市政府审定的方案为准。
在远景规划中，长沙规划有14条地铁线+4条快线，总里程达850多公里，还有早已开通的磁悬浮、在建的大王山空轨，近期批复的马栏山线和梅溪湖高新区线2条小运量轨道交通，未来出行将更便捷，选择多样化。
长沙地铁发展很迅速，今年已喜提双地铁，地铁作为一个城市基础设施的重要组成部分，在引导和促进城市发展上的先导功能和作用是显而易见的，不仅仅能使市民的生活出行更加便捷，更多的是能在一定程度上重塑城市格局，未来，长沙地铁将覆盖全城，我们的出行更加便利。
