随着《国家综合立体交通网规划纲要》正式发布，此次交通规划纲要的发布，说明国家正式把成渝提升成为被明确的“第四极”。那么作为中部城市群该何去何从？中部核心湖北—武汉该怎么突然几座大山，出路在哪里？
个人觉得湖北的出路在自己，不要想着和别人组团了，从最初的中部崛起，到后来的长江中游城市群，再到中三角，已经看透了的湖北，今年提出的“一主两翼”，已经明白只有靠自己，才能发展，而湖北发展的出路在哪里的呢？我觉得是在这几个方面：
第一，高等人才流失厉害(百万大学生流失不得不是一大损失)。
手绘武汉大学分布图
尤其是武汉，三分之一的流向广东沿海。其余要么故乡要么去东部，所剩无几，这不是为他人做嫁衣吗？人才流失严重，谈何发展？！！还好所幸。武汉市政府早就意识到这个问题指定相当留住人才政策计划，比如，人才计划购房打折，创业补贴，高端人才相应补助及奖励，个人感觉还是力度还不够大，要知道你留下的是建设的人才，而且是有很好知识水平的人才，想要留下他们当地政府需要拿出更多诚意才行。人才留住了，才有能力谈发展，21世纪就是人才的世纪，没有人才，
一切为零。 湖北或者武汉，能把这个人才流失问题解决好，那湖北崛起腾飞指日可待了。
第二。高端不够，低端过剩产业，和周围城市互补性不是很强。产业升级和低端产业转移，城市发展是有过程需要，需要引进大量企业。尤其武汉周围城市都不够强大可以吧相对中低端产业转移出去，扶持周围发展，提高武汉周围城市实力。通过政策吸引引进高端企业入驻。这样人才也可以变相留就到本省。有点做的不错就是武汉汉正街很早服装厂迁移到汉川。
汉川市马鞍服装厂
武汉市汉正街品牌批发城
这样汉正街环境整体得到提升，汉川也增强了经济能力，带动了就业。（汉川市2017年GDP突然500亿！在2020年进入中国工业百强县（市）榜单第92名！）
很多产品再到武汉汉正街批发销售，一个很经典正循环的互补模式。说明这条路可行。湖北其他城市够可以借鉴。
第三。私营企业不够多，也不够强大。这一点是湖北又一大硬伤所在。也是湖北和沿海城市经济体量差的，最核心的地带。但是万事万物不是一成不变的，当前国际风云突变。我国东部早被以美国为首的日本，韩国。澳大利亚等敌视。
亚洲第一岛链，中国国际形式不容乐观 。
再靠单单一个马六甲也难以支撑我们庞大的国内国际贸易需求，也容易被卡脖子的危险。所以国家提出，中部崛起，西部开发，以及后来的一带一路战略。国家方向全部向西发展。这时中部就承担起，支点核心作用。西部地区，强市不多，东部过远。中部比较合适，湖北处于中部核心，需要积极引到更多优秀私人企业入驻。也需要大力鼓励大学生就地创业。培养众多本地小型企业，和比较多的有竞争力的大企业。在经济上给予更多帮助。而且当前也是乘着国内经济转移最好的机遇时期。
中国化工产业迁移路径
需要在政策下多下功夫，可参考广东深圳模式。这个问题解决了，会大大拉进武汉和沿海之间的差距。
除了上面说的。还有些其他的方面比如。国际知名度国际交流，本地品牌效应，文化软实力也很大硬伤。努力还是很多。
那么当前国内城市组团玩，武汉的出路又在哪里呢。方案在组建本省城市。其实我们组建我们省内三角实力也不弱 武汉—襄阳—宜昌 合计jdp也有接近25000亿规模，再就是周围这三个城市其他附近城市 实力也不差中三角做好互补，修炼好内功最重要。一句话做好自己，成就了自己，别人才会来。加油武汉，加油湖北。
中华人民共和国湖北省
