在本田宣布将在2021赛季结束后退出F1运动之后，奔驰明确表示他们不会向红牛体系两支车队提供引擎。
关于为什么奔驰会拒绝向红牛提供引擎？奔驰车队负责人托托·沃尔夫表示，考虑到奔驰已经向包括迈凯伦、阿斯顿·马丁、威廉姆斯三支车队提供引擎了，所以没有能力再向更多的车队提供这项服务了。
当被问及向红牛提供引擎的可能性时，沃尔夫回答说：“不，出于各种原因，主要是我们已经向包括我们在内的四支车队提供引擎了，目前的产能已经处于饱和状态了。”
“但是我相信红牛赛车顾问马尔科博士会有一个B计划，他或许不需要依靠任何目前的三家引擎供应商。”
虽然奔驰拒绝作为红牛车队的引擎供应商，但法拉利负责人马蒂亚·比诺托的态度却显得有些暧昧，这家意大利制造商称如果红牛提出要求的话，法拉利似乎会答应。
目前，法拉利除了自己的车队外，还为两支客户车队阿尔法·罗密欧和哈斯车队提供引擎。根据F1的规则，国际汽联不会强迫法拉利为红牛提供服务，除非他们自己选择这样做。
法拉利在2006年确实为红牛提供过引擎，但后来他们把引擎给了小红牛车队，自己转用了雷诺引擎。
虽然法拉利对红牛的态度显得有些模棱两可，但比诺托表示这笔交易所剩的时间不多了，他说：“我们需要花一段时间来考虑，当然这也取决于红牛的态度，但现在所剩的时间不多了，况且我们自己也要为2022赛季做准备。”
目前来看，雷诺最有可能成为红牛车队的引擎供应商，根据国际汽联的规则，如果有车队无法找到引擎供应商，那么客户最少的引擎供应商有义务为其提供引擎，而目前符合条件的只有雷诺一家。
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