昨天開始，我們都在為一個地方、一群人揪心，一篇篇刷爆朋友圈的文章，一個個泉港人的發聲，讓人們頻頻把目光投放到 “長壽之鄉”，然而這一次不是羨慕，而是擔心、同情、急切……
此前泉港曾獲得“中國長壽之鄉”榮譽
11月4日凌晨，福建東港石油化工公司在裝卸作業時，因軟管墊片老化、破損，導致6.97噸碳九洩漏。洩漏發生後，汙染物迅速向泉港海域擴散，肖厝是泉港水產的主要養殖基地，隨著汙染源的快速擴散，整個泉港區籠罩在濃烈的刺鼻氣味中，肖厝海域覆蓋著厚厚一層黃褐色的油汙。
新聞報道視頻截圖
現場拍攝的照片讓我們親眼見證這個曾經青山綠水的臨海區域，被汙染物以及日常丟棄的垃圾覆蓋，為師幾乎看不出這就是兩年前去過的泉港。
陸續有知情人士傳遞事發地的情況：
而這一切的“元兇”就是 碳九 。
碳九是什麼？
碳九是一種聚合混合物，是石油經過催化重整以及裂解後副產品中含有九個碳原子芳烴的餾分在酸性催化劑存在下縮合而得，主要包含三甲苯、異丙苯、正丙苯、乙基甲苯等。
碳九屬於易燃危險品，對水體、土壤和大氣可造成汙染，更由於其比水更易揮發，一般會漂浮在水面而不溶於水，大量洩漏，對於水體無疑是一種汙染！
漁民現場補救 來源：中新網
具有麻醉和刺激作用，吸入、接觸高濃度本品蒸汽有麻醉和刺激作用，會引起眼鼻喉和肺刺激，頭痛、頭暈等中樞神經和上呼吸道刺激症狀，長期反覆接觸可致皮膚脫脂；
同時食用被碳九汙染過的動植物海產品，還有中毒、致癌等風險。
同時碳九在加工中有一個重要環節：重整。剛剛從石油中裂解出來的碳九主要是脂肪烴，也就是一些沒有苯環的物質。經過重整之後，這些脂肪烴發生芳構化反應，從而得到很多芳烴物質。
換句話說，碳九其實有兩種，一種為裂解碳九，另一種則是重整碳九，兩類物質的成分有很大區別，對環境的危害也不同。
現場拍攝照片 來源：網絡
目前的公開報道沒有明確結論，但到底洩露的是哪一種，是這次汙染問題的關鍵。
如果是裂解碳九，那麼長期健康風險不大，經濟損失很大。
從目前狀態判斷，本次洩露事件中的碳九是裂解碳九的可能性較大。它是沒有經過芳構化重整的原料，其狀態與氣味均與汽油非常相似。
一旦出現洩露，和汽油或柴油一樣，密度較小的裂解碳九也會迅速鋪滿水面，給清理工作造成很大麻煩。而在事發地，有很多養殖戶承包的漁場，因此這些碳九很容易造成水產缺氧從而導致死亡，帶來很大的經濟損失。
首先，碳九的沸點只略高於汽油，揮發性較大，而在清理過程中，存於犄角旮旯中的碳九很難被清除，它們只有靠揮發逸散，由此
帶來的空氣汙染也將是持續的，周邊的居民可能會在長達一週的時間裡都能聞到明顯的氣味。
戴著口罩的孩子
其次，碳九是一種良溶劑，而漁民所用的一些浮子、泡沫乃至漁網，都是由有機物構成，經過浸泡之後，這些設備都會發生腐蝕，而腐蝕之後得到的副產物，
也可能會對海洋造成汙染。最後最關鍵一點就是對海產品的影響。裂解碳九的毒性相對不大，也沒有已知致癌風險，但它畢竟還是汙染物。無論是魚蝦還是蟹貝，經過此次汙染之後，都會吸收一些有毒有害的成分。而這些物質又不是一般水產養殖會監控的物質，換句話說，如果沒有應急預案，它們也許會順利地通過檢測，流入到餐桌上。所以，如何監控受汙染區域的水產品品質，將是當地相關部門接下來最重要的難題。倘若無法給出公開透明可信的監控，必將連累更大範圍內的海產品。
受汙染的養殖場
如果是重整碳九，麻煩可就多了
重整碳九中的芳香烴含量較高，它們的氣味較為特殊，有一股令人不悅的芳香味，與汽油明顯不同。
芳烴物質的活潑性相對更高，毒性也更高。例如異丙苯作為典型的碳九芳烴，它的分解方式就比脂肪烴更復雜。化工產業中，異丙苯是生產丙酮和苯酚的主要原料，其原因則是它很容易就和過氧化氫發生反應，然後再斷裂成自由基。
部隊現場處理洩露
實際上，在有光照的前提下，大多數芳香烴都會很容易發生一些自由基反應，由此形成的副產物異常複雜，而在海洋這樣富含氯元素的環境，必然的結果便是會形成一些含氯的芳烴，很多人聞之色變的二噁英，在自然界中其實並不是很難形成，有了苯環和氯，再加上一點陽光或溫度，那麼得到二噁英只是遲早的事。
所以，如果此次汙染的元兇是重整芳烴，那麼對於當地居民而言，可能將要面對更嚴峻的後果，處理的難度也會急劇增大。除了以上提到的裂解碳九的各種風險之外，還必須面對更長期的汙染。
那麼，對於居住在臨近碳九洩漏區的村民來說，有何防護措施？
01預防提醒：
福州大學石油化工學院副院長鄭輝東提醒：
如果居住地離洩漏位置很近，需要佩戴含活性炭過濾的口罩，避免吸入風險；
避免食用被汙染的動植物海產品，一旦誤食，立即漱口，發現唇、口、舌感覺異常或麻木，並伴有頭痛和頭暈症狀時，應及時就醫；
如果是皮膚，衣服接觸到，先用水清洗，再用洗滌液、肥皂徹底清洗並就醫。
02洩露處理提示：
泉州師院高級實驗師陳楷翰提示：
目前水質雖已經合格，但是洩漏部分的富集問題也不容小覷。首先，洩漏的碳九可能流向海岸、礁石、養殖區等滯水區；
其次，可能附著在海草、魚類、泥土、海鳥上；
最後，也可能累積到動物油脂和肝臟中去。因此，涉事海域治理是長期系統的工作。
最後需要指出的是，煉油原料在輸送時，洩露是高發事故。除了油品本身具有腐蝕性，容易將連接處的密封件溶解之外（即便是法蘭片之間耐腐蝕的聚四氟乙烯墊，在烴類的長期浸泡下也會出現溶脹導致機械性能下降），更大的隱患還在於從業人員對於生產責任的漠視態度。
此事的根源還在於人禍，值得警惕。
