這幾天，各地的氣溫突然就高了，鄭州甚至出現了40度高溫，夏天已經不聲不響的到了，此時如果能開著私家車出門就可以免受烈日的騷擾了。而經過第一季度的特殊時期，人們腰包不一定那麼充裕，那麼一臺價格不貴、銷量高、質量有保障的車型自然成為了不二之選。今天，就來看兩款月銷量排行前兩位的自主SUV車型。
第一款：哈弗H6
指導價：10.20-14.10萬
經銷商報價：8.1萬起
由自主汽車網製表的3月SUV銷量排行榜中，哈弗H6以20319臺的銷量穩居榜首，第一季度累計銷售了51804臺，而哈弗H6憑藉著毫無爭議的口碑和品質，一直深受消費者的歡迎，"神車"的稱號一直在民間流傳。
寬大的前格柵由多道橫條組成，兩側的細長車燈與大面積格柵形成了視覺上的衝擊，同時霧燈區與下壓式前機蓋讓正面的層次感很強。貫穿式腰線和逐漸上揚的車身，圓潤而顯得修長，尾部同樣採用了圓潤設計，簡約風格非常耐看，整體協調度很高。2020款哈弗H6的長寬高分別為4600mm、1860mm、1720mm，2680mm的軸距剛剛好，對於車內空間和轉向的靈活性都很有益處。
前方面板如流水一般流暢，曲線、嵌入式中控屏和貫穿式出風口融為一體，下方實體按鍵同樣嵌在面板中，既沒有佔用過多的空間，還體現出了高超的設計水平。豪華感很強的檔杆和集中旋鈕，都是在中高端SUV中才有，握感舒適的方向盤和液晶儀表盤為駕駛帶來了不少樂趣。車內的智能化和多種用車場景都可以通過中控屏和各種按鍵、旋鈕來實現。值得一提的，車內雖然是深色內飾，但多處金色勾邊將豪華與調性自然流露，再加上門把手和座椅的菱形做工，讓每一次升級、每一次細節的改變都體現在哈弗H6上，這才明白這麼多人喜歡哈弗H6是有原因的。
1.5T發動機帶來的169PS的最大馬力，以及285N.m的最大扭矩，配合7擋雙離合變速箱，讓這臺車在都市及出遊的路上能夠有著穩定而持續的動力表現。
第二款：長安CS75
指導價：9.48-15.48萬
經銷商報價：6.98萬起
在3月份的SUV銷量中，長安CS75的成績為18424臺，第一季度累計銷售48063輛，位居第二位。其不斷攀升的銷量距離神車哈弗H6已經越來越近了，那麼到底是什麼原因讓這款車如此熱銷呢？
長安CS75的前臉橫向拉伸感很不錯，前格柵由五道橫條組成，與兩側矩陣大燈整體性很強，下方纖細的霧燈同樣很有看點。發動機蓋上的散熱孔和車身兩側的翼子板，瞬間將檔次提升不少。腰線一直貫穿到尾部，側面下方的銀色鍍條讓車身的視覺非常豐富。長安CS75的尾部採用了貫穿式設計，底部的防護板和尾排運動感很足。4650mm的長、1850mm的寬、1715mm的高度，以及2700mm的軸距，不僅從視覺上很有氣場，而且在空間上的表現很優秀。
車內一塊橫版懸浮屏承擔了車內導航、娛樂等大多數用車場景，觸摸鍵和撥檔式按鍵代替了傳統的實體鍵，不僅顏值很高，而且操作起來也很有感覺。遊艇式檔杆握感舒適，三幅平底方向盤和顯示清晰的液晶儀表盤對於車主的操控帶來便利。鍍鉻、烤漆、紅色縫線的應用為車內的豪華度提升不少，同時也很符合年輕人的審美。
長安CS75搭載了全新的藍鯨1.5T ，為131kW，達265N·m。基於長安汽車智慧工廠的加持，長安CS75在性能和動力上非常不錯，也難怪能夠在一年時間裡就排在了SUV銷量榜的第二把交椅。
總結：
如果你想選一臺SUV，選自主品牌絕對沒錯，同等價位肯定要比合資車好很多。以往，合資減配很多人覺得，反正質量好也就認了。可現在看來，合資車的問題也越來越多，特別是SUV，要算深耕，當屬自主品牌。這兩款3月SUV銷量冠軍、亞軍，有沒有你看上的？
