疫情黑天鵝之下，各線下行業的業態停擺，汽車界也未能倖免。然而，面對雄踞高處的德系和蒸蒸日上的自主品牌，亟需一款明星級產品穩固市場的起亞顯然沒理由放鬆。4月20日，東風悅達起亞正式官宣其國產車型ALLNEWK5中文名為“凱酷”，而這也是起亞首次為K5命名其中文名。
數據顯示，東風悅達起亞3月份實現銷售17626輛，一季度累計實現銷售43152輛。雖然銷量受到大環境影響有所下滑，但3月份東風悅達起亞全新一代傲跑、全新一代K3、新一代智跑、新一代KX5等10萬元以上戰略車型銷售佔比從去年同期的53%提升至74%，產品銷售結構調整舉措取得成效。
線上鑑賞會現場，現代汽車集團（中國）副總裁、東風悅達起亞總經理李峰表示，東風悅達起亞2020年的關鍵詞是“突破”，隨著品牌旗艦車型——凱酷的到來，將代表全新的品牌形象，成為推動企業重回主流賽道的助力。據李鋒透露，新車預計於今年9月份導入國內上市。目前國內已可以訂車，前1萬名購車用戶還能獲得5年10次免費基礎保養服務。
“凱酷是推動企業重回主流賽道的強勢動能，更將代表全新的品牌形象助力品牌實現向上突破。”李峰表示，在互聯網時代成長起來的90後精英一族，也被稱為Z世代，有著自信獨立、領先求新、精緻品位的獨特標籤，這與凱酷不謀而合。
而要打動這一時尚潮流的年輕群體，外觀設計無疑成為重中之重。為此，凱酷外嵌家族虎嘯前臉，加之肌肉引擎蓋、組合式尾燈及獨具匠心的尾排設計，打造了動感的溜背式四門轎跑風格。新車尾箱蓋短促，運動感十足。貫穿式尾燈拉寬了尾部視覺效果，LED示廓燈在兩端也採用了明顯的折線設計，中間區域則採用漸變斷點式處理。
內飾方面，12.3英寸全液晶儀表盤和多媒體觸控屏採用時下流行的一體式設計，並更多地使用觸控屏取代實體按鍵，打造了充滿科技感的未來式豪華座艙。
作為K5第三代垂直換代車型，凱酷是基於現代起亞最新i-GMP平臺打造的第一款車，具有更輕量更強化的車身，並有效提升駕駛性能和乘坐體驗。同時，凱酷將提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力選擇，相較於海外版的2.0L和1.6T，動力性能進一步升級。
綜合來看，凱酷不論是顏值還是配置動力都有不俗的表現。業內普遍認為，就滿足消費者需求來說，其有著不可小覷的實力。走到生命週期末端的K5到了求變時刻，此次全新凱酷的到來恰逢其時。憑藉未來設計、超強動力和科技配置，擁有成為“爆款”車型的潛質。
（編輯 才山丹）
