八月轎車銷量榜出爐，第一無爭議，卡羅拉跌出前三！
又到了月中揭曉上月汽車銷量的時候，真的是有人歡喜有人憂啊。隨著金九銀十的銷售旺季到來，八月份的汽車銷量總體較七月有所提升。今天小編就來給大家盤點一下，在轎車市場都有哪幾款車獨領風騷！
第十名：雪佛蘭科沃茲
月銷量：19871臺
作為通用旗下的一款緊湊型轎車，雪佛蘭科沃茲一直是合資緊湊型轎車中的熱門車型，它憑藉著時尚的外觀和皮實耐用的質量獲得不少粉絲。並且空間充裕，油耗也較低。對於事業剛起步的年輕人還是非常有誘惑力的。
第九名：大眾邁騰
月銷量：21057臺
說起邁騰大家應該都非常熟悉，作為B級車的標杆。邁騰是唯一一臺擠進銷量榜前十的B級車。新款邁騰無論是顏值空間還是動力都無愧於B級車標杆的稱號。並且市場保有量高，貶值率低。是一臺性價比很高的中型轎車。
第八名：現代領動
月銷量：21361臺
現代領動在八月份的銷量可謂是暴漲了。比七月份上漲了將近一倍。作為唯一一臺入圍的韓系車，領動的設計更傾向於年輕運動。前臉下方激進的包圍設計為它吸引了不少年輕消費者。兩萬臺的銷量在韓系車中也足以算作優秀。
第七名：吉利帝豪
月銷量：22814臺
作為國產車的領軍品牌，吉利帝豪的銷量和口碑一直是有目共睹的。不論是水滴漣漪式的格柵設計還是豪華感爆棚的內飾用料。吉利帝豪都做到了最好。並且內飾配色多樣，能摸到的地方都被皮革包裹。車內空間也非常充裕。作為唯一一臺進入前十的自主品牌汽車。吉利帝豪的銷量絕對當之無愧。
第六名：別克英朗
月銷量：23411臺
如果說現代領動可以進入前十，出乎了不少人的意料。那麼貝克英朗的銷量可謂是八月份的銷量黑馬了！為什麼這樣說呢？這源於新款別克英朗換代後全系都使用了三缸發動機。要知道，三缸機在國內可以說是最不受待見的了。因此新款英朗上市後銷量絕對可以用慘淡形容。甚至在六月份，英朗的銷量都跌到了第26名。所以，八月份英朗的銷量足以堪稱是黑馬了。
第五名：大眾速騰
月銷量：27407臺
大眾汽車在國內一直有著銷量BUFF加成。當然這也與大眾汽車嚴苛的做工有關。作為一款緊湊型家用轎車，大眾速騰的表現一直比較均衡。並且1.6升自然吸氣和1.2T，1.4T，2.0T三款渦輪增壓發動機的動力搭配，使得這款車的選擇區間極大。可以應對各種動力需求的人群。並且油耗表現也非常優秀，維修保養也非常方便。
第四名：豐田卡羅拉
月銷量：28975臺
做國內如果說起質量，日系車肯定是首當其衝，而日系車中質量高油耗低的神車，那就當數卡羅拉了。作為一款日系緊湊型轎車，卡羅拉的上手很快，指向精準，並且非常靈巧。很適合新手駕駛。並且油耗低，故障率低。開起來非常省心。但是本次卡羅拉跌出了前三名，使得“兩逸一拉”的時代就此結束。
第三名：大眾捷達
月銷量：30363臺
捷達做國內絕對是一臺老車了。可以說是見證了我國的汽車史。在多年的銷售過程中積累了不少粉絲。因此，在八月份捷達以超過三萬臺的銷量進入了前三名。成功幹掉了卡羅拉。使得銷量榜前三名被德系車佔據兩席。
第二名：日產軒逸
月銷量：38357臺
日產軒逸素有小天籟之稱，其外觀設計大氣，並且尺寸也非常良心。油耗表現和質量表現也非常優秀。而且作為沙發廠日產旗下的轎車，軒逸的乘坐舒適度還是很高的。並且車內空間充裕。CVT無級變速換擋也非常平順，非常適合家用。而且油耗很低，經濟性表現也很好。
第一名：大眾朗逸
月銷量：38946臺
說起朗逸奪冠，這絕對是沒有爭議的。作為緊湊型轎車的標杆，朗逸的銷量已經多次奪冠。並且今年推出了朗逸PLUS後。朗逸的空間乘坐表現直追大哥帕薩特。更加鞏固了其緊湊級轎車霸主地位。並且朗逸的油耗，外觀，空間，配置各項設計都非常均衡。並且保有量大，口碑好。獲得銷量榜第一絕對是毫無爭議。
那麼八月份銷量榜中，有沒有您滿意的車呢？
