美国累计确诊550016例 “罗斯福”号航母确诊人数已达550人
据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的疫情数据显示，截至北京时间4月13日6时30分，美国累计确诊550016例，累计死亡21994例。
美国海军在11日的发布会上表示：“截至今日，航母上92%的人员已经接受了新冠病毒检测，其中550人确诊感染，3673人结果为阴性。”据了解，为控制疫情，已有3696人离舰。海军方面称，所有确诊和疑似感染新冠病毒的人员将会接受隔离，如果出现更多症状则会被尽快疏离下舰。此外，美国海军上将吉尔迪表示，不排除恢复此前因写信求援被革职的舰长克罗泽职位的可能。
美国总统特朗普11日晚表示，将开始重建美国，以纪念因新冠肺炎去世的民众。当被问及美国何时能重启，特朗普说，“这将是我做过的最艰难的决定。我希望能做出正确的决定。我会基于许多聪明的人、专业人士、医生以及商业领袖的建议(做出决定)。
美国退役海军陆战队将领马克-坎锡安和战略与国际研究中心研究员布兰登·施瓦茨7日联合在美国《国家利益》网站刊文称，如果美国打算在一场大规模战争中封锁中国、扼杀中国的经济，可以重新启用私掠船制度。

该文章称，中国通过“一带一路”积极扩大了在全球经济和外交领域的影响力，但这种扩张造成了脆弱性，因为必须依赖于庞大的商船队。2018年，中国在全球拥有超4000只商船，相比之下美国仅有246艘商船。文章认为，这种不对称性恰好让美国获得了一个重要的战略优势，那就是可以通过私掠船摧毁中国的航海产业，重创中国的全球贸易，而不用担心中国的报复会让美国损失惨重。
该文章指出，私掠船制度可以提供一种低成本的手段。其一，可以鼓励军事承包商们去从事私掠行动，比扩大海军规模来得更快更容易；其二，私掠船员无需全副武装，因为他们攻击的对象大都无武装或者仅装备轻武器；其三，私掠制并不违反美国国内法和国际法，这样美国既不用担责还能获得巨大的收益，并且能减少战争的风险。

事实上，所谓的私掠船说得直白点就是海盗，而且还是“官方认证”的海盗。早在16至19世纪，欧洲各国为了争夺海上霸权就收编海盗，让他们去抢劫敌国的商船和民用船只。其中，名声最“响”的当属英国的“皇家海盗”，无论是法国还是西班牙，都曾经对神出鬼没的英国劫掠船头疼不已。在美国独立战争前，美国的海军实力薄弱，也效仿过欧洲组建私掠船。现在，美国又提议组建私掠船，可谓是想“重操旧业”，重拾“传统技能”了。

如果从纯军事角度来看，我们不能对美国这种丧心病狂的提议掉以轻心。当今世界，海运已经是国际物流中最主要、最广泛的运输方式。索马里海盗已经证实，海盗行为对海上航线运输安全构成严重威胁。如果以美国的实力组建私掠船队，其危害性必然惊人。
不过，在21世纪的今天，组建劫掠船队必定为国际社会所不容。如果美国胆敢冒天下之大不韪，鼓动海盗打劫竞争对手的商船，将严重损害美国自身的形象和声誉，届时美国将成为全世界的公敌。
