“网红交警”莉姐带导盲犬乘坐公交车，司机拒载，乘客谩骂，但这件事的责任真的全在司机和乘客吗？

女警莉姐在疫情期间上车不戴口罩，被拒后引发其他乘客不满，之后更是非法携宠物狗上车，导致被拒载。
也许司机以莉姐不戴口罩为理由拒载，就不会遭到网友谩骂了，这个问题我们暂且不谈。

你可能会疑问，那只狗可是导盲犬！我也相信视频中的狗是导盲犬，但是导盲犬的使用是一犬一证配一人，获取导盲犬需要使用者通过一系列培训和考试才能获得使用的资格，也只有在通过考试之后配型成功的视力障碍人士在使用配型的导盲犬出行时，导盲犬才是导盲犬。
也就是说，犬是导盲犬，但人却不是盲人
如果司机真的让他上车了，我只能说你这是在侮辱司机和其他乘客的智商！试想，一个身体健康的普通人牵着一条有《导盲犬证》的狗上公交车谁不会怀疑?
我国法律有规定，携导盲犬进入公共场合要主动出示本人的残疾证和导盲犬的工作证，方可获得在公共场合使用导盲犬的权利。而视频中女警并未主动出示她的残疾证(她也没有)及导盲犬的工作证。
导盲犬很委屈，但造成导盲犬流泪的人不是司机和乘客，而是女警莉姐。
所以我认为司机拒绝其乘车是完全合法合规合情合理的，司机的语气不冲，最重的话不过是"我不管你有没有证，都得给我下去"。莉姐随后也拿出了《导盲犬证》，但《残疾人证》你有吗?

相反的，视频中女警的表现并没有展现出一个合格的执法者应有的理性，也没有普通大众在对其他人造成不便时表达歉意的道德。导盲犬受到的委屈完全是视频中的女警不妥当的行为造成的。
在这件事看来，我们的社会也许真的会对导盲犬有偏见，但我们的目光不应该集中到一只受了委屈“流泪”的导盲犬身上，而是要投向那些残疾人。
导盲犬训练的成本高昂，全国导盲犬数量稀少，关于导盲犬的训练，视力障碍者获取导盲犬的过程，可以自行搜索cctv在13年出的《非常职业·爱上导盲犬》。

导盲犬和盲人的比例是一万比一。要知道，在中国，导盲犬的数量不超过一千只，也就是说在一万个盲人中才会有一个盲人有导盲犬。这件事真正暴露出的是社会对残疾人员的关爱不足，全国盲人数量过千万，我们更应该关注的是红绿灯蜂鸣器，盲道的占用，无障碍通道以及各种方便身体上有不便的人士的公共设施。
