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北京时间2020年4月21日凌晨，纽约油价早盘低开，盘中持续走低，尾盘加速下跌，收盘时更是罕见地跌入负值，跌幅超300%。
或许你已在其他渠道得知这一消息，或许你也知道国内成品油有“天花价”和“地板价”的保护政策，世界油价再怎么降也不关大伙的事。但茶哥还忍不住要说，咋一觉醒来发现油价不仅比矿泉水便宜，还成了亏本货？
全球原油库存将爆表？
首先该了解到，油价跌入负数只是美国WTI 5月的原油期货。当地时间4月21日是纽约原油5月份合约的交割日，因市场供应严重过剩，交易者担心现货原油将没地方存储，为避免现货交割而抛售5月合约，而主要产油州份德克萨斯州迟迟不见减产，导致价格崩盘。
WTI（美国轻质原油期货价格）报价是期货价格而并非基准油价，即和我们普通老百姓日常使用的成品油价格没有直接关联，但这“-37.63美元”又是个什么概念呢？
这既是1983年纽约交易所NYMEX原油期货上市以来录得的最低价格，还意味着将油运送到炼油厂或存储的成本，已超过石油本身的价值。原油期货的卖方还需要向买方支付费用，叠加本来就超低的原油价格，足以让美国油企“全军覆没”，根据此前埃克森美孚、雪佛龙等5家超级石油企业，盈利的最低标准线为31美元/桶。
根据美国能源信息署（EIA）上周公布的信息，4月前两周美国原油库存环比增加1900多万桶，连续两周创纪录增长且连续12周增长。美国疫情引发了基础设施和交通物流不畅等问题，原油很难外输或储存。一些大型的美国页岩油生产商们在面临无库存可用的情况下，为了维持油井的正常运行，会愿意向原油买家支付费用，来处理生产的原油，但美国的中小油企、页岩油生产商则面临严峻的生存危机。
市场分析认为，这波WTI跌到负值的根本原因，是全球因新冠疫情对原油的需求极度萎缩所致。市场上真正需要石油的炼油厂、航空公司们这些真正的原油交割者们已经从市场中退出。市场需求萎缩直接导致原油库存储、超级邮轮很可能在未来3周内填满，贸易商很快就没有足够空间来存储原油。
如果市场惊恐情绪不减退，“负油价”继续下去，短时间内大量物资挤兑，会不会造成“资本家倒掉牛奶”的情况？所幸的是，在WTI盘后交易中，合约价格已较收盘时大涨100%，报收每桶2.2美元，WTI 6月期货合约价格也维持在每桶20美元。而国际原油市场的另一个大基准，布伦特原油价格稳定在25美元左右，可算是坏消息中的好消息。
其实说了一大堆，归根结底是市场对全球疫情何时出现拐点仍缺乏信心。即便疫情受控，经济要恢复到疫情前，仍有漫长的时间。因疫情导致全球经济的无差别下滑，原油首先量价齐跌：4月原油需求同比降幅达2900万桶/日，而全球储存原油能力为14亿桶，到4月底将有90%的存储空间被占满。目前OPEC+与多个非欧佩克产油国日前达成的石油减产协议执行缓慢、执行程度存在风险以及部分产油国未能做出明确减产承诺，原油价格进一步承压。
去加油站要倒找钱？
“那么我们现在去加油，是不是加油站要倒找钱呢？”一率真的网友问，嗯茶哥要说这观点嘛，当段子听一听就好了。
上文开篇就提到，这波“负油价”不会切实反映到成品油价中，因为我国有成品油调价机制，目前国际油价跌破了40美元，发改委基本不会对成品油价格进行调整了。所以各位老司机也不用排队去加油，就算5-6月国际油价维持在20美元/桶，成品油价格也只会搁浅。
“既然油价不会再跌，我囤油不行吗？”一率真网友继续追问。
要记住，作为普通人是没有资格拿到原油的，囤汽油理论上可以，但这是危险化学品哦，别得不偿失。不过目前国际市场低油价对国内中小油企（非三桶油）是受益的，他们的规模没三桶油大，政策扶持也不很大，所以平常这些企业的利润已被压得非常低；现在进口油价才十几美元，对中小炼油厂是产能增加、囤油的好时机，这个时候也可多留意，找到身边信得过的私人加油站，弄个会员什么的，加上杂七杂八的优惠，油价有惊喜也说不定呢。
（文章转自SUV大师）
