大家都知道，勞力士手錶為視為成功人士的象徵，尤其在中國。佩戴勞力士手錶的人士以老闆居多。雖然勞力士不是最好的手錶品牌，但勞力士手錶中的3135機芯卻被譽為機芯之王，今天我們就來介紹一下這款表現優異的3135機芯吧！
勞力士黑水鬼是勞力士非常知名的一款手錶！在007電影中層大放異彩，被大家所熟知。而黑水鬼搭載的勞力士3135機芯則是保障該手錶精準計時的關鍵，這款機芯可是經過了
瑞士天文臺認證的。機芯之王的稱號並不是憑空而來，它穩定、精準、耐用，從1988年正式推出，已經過了三十餘年，但它依然是自動上鍊機芯中的王者，同時也是勞力士的基礎機芯。
勞力士的3135機芯直徑為28.5毫米，套徑的直徑為28.1毫米，厚度和勞力士的3130機芯一樣，均為6毫米，屬於塊頭比較大的機芯。它每小時的擺頻和很多機芯一樣為28800次，動力儲存為50小時之久。機芯中所用的遊絲為寶璣式遊絲，這種遊絲採用了勞力士獨有的鈮、鋯和氧合金打造而成，名稱為PARACHROM遊絲，使其遊絲具有不受磁場干擾、受溫度影響變化影響小和抗震能力高的的優點。
3135機芯拆解零件
勞力士在機芯方面並沒有太多的成就，主要成就在於零部件，勞力士3135核心部件約為150件，最左邊的PARACHROM長絲，左上角的一堆螺釘是錶盤螺釘，右上螺釘是核心螺釘，左中是3135核心特有的紅色車輪。最上面的擋板，最左邊的擋板，以及其他三個驅動輪。三個車輪有不同的齒大小，以方便衰減從卷繞箱到脫扣器。
擒縱輪、擒縱叉和傳動輪
圖中最上邊的擒縱叉，最左邊為擒縱輪，其餘三個為傳動輪。其中三個傳動輪的齒輪的齒大小都不一樣，目的是為了促進來自發條盒到擒縱系統力量的衰減。
3135機芯自動上弦系統
該圖就可以清楚的看到3135機芯的獨有的紅輪結構，該紅輪採用了TEFLON噴塗工藝，使其非常耐操作。
3135機芯主夾板
圖中夾板為鍍銠夾板，注意用於包裹分輪的鈹銅合金套圈和在偏上部的兩顆金色黃銅螺母，用於擺輪的快速微調，也就是說，當你拔出皇冠時，使擺輪停下所用（停秒裝置）。
分輪已安裝好
分輪的夾板支架已就位
分輪的夾板中心有個鑽，為支撐秒輪所用。
3135機芯驅動系統
驅動系統夾板已安裝
欠缺擺輪的3135機芯
擺輪已經安裝
手動上鍊已安裝
未安裝日曆夾板
日曆夾板作用是支撐日曆盤和其它齒輪。
日曆夾板和日期瞬跳裝置已安裝
3135是勞力士為數不多的自產機芯之一，並且沿用至今，期間沒有做過大的改動，保持著原滋原味。總體而言，3135機芯是勞力士值得自豪的一枚自動機芯，性能穩定，抗磁抗碰撞能力強，是勞力士應用的較多的一枚機芯。
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