7月1日，從鄂爾多斯電業局工程建設處獲悉，蒙華電氣化鐵路（內蒙古段）220千伏供電工程已於前日，順利通過內蒙古電力工程質量監督中心站投運前質檢驗收，具備送電條件。工程的竣工，為蒙華鐵路建成通車提早接通了“電引擎”，待鐵路用戶牽引站建成後即可投產供電，為蒙華鐵路運輸注入安全可靠電能。
蒙華鐵路是世界上一次性建成最長的重載煤運鐵路，中國首條軸重最重、線路最長、覆蓋面最廣的煤運專用線,國家“北煤南運”的戰略運輸通道，規劃年輸送能力超2億噸。通車後，將對優化國家能源戰略佈局，開發蒙陝甘寧地區煤炭資源，保障鄂湘贛等華中地區能源供應，促進西部大開發和中部崛起戰略實施、沿線地區經濟社會高質量發展，意義非凡。鐵路北起內蒙古鄂爾多斯市烏審旗浩勒報吉南站，縱貫七個省區，終點到達江西省吉安站，計劃於10月1日通車，是新中國成立70週年獻禮工程。
供電是蒙華電氣化鐵路運輸的動力所在。蒙華鐵路220千伏供電工程總投資20867萬元，共建設220千伏輸電線路5回，將為鐵路三座牽引站提供雙電源供電，並實現牽引站間“手拉手”環網互供。集團公司高度重視，將該工程列入應急投資計劃，全力支持和督促工程建設進度。鄂爾多斯電業局作為工程建設管理單位，抽調精銳力量組建業主項目部進駐現場組織有序施工，舉全局之力，精誠團結各方力量確保了工程按期完工。
回顧工程建設歷程，一組數據見證參建人員付出的汗水和取得成績：
首次·蒙華鐵路供電工程是內蒙古電力公司系統內首次實現業主項目部實質化運作。鄂爾多斯電業局抽調精銳力量並聘請外方技術精英組成業主項目部，進駐施工現場全程督導安全、質量、進度，實現了工程管理全覆蓋，不留死角，確保了工程安全、高質、高效推進，為業主項目部實質化運營推廣積累了可借鑑經驗。
19次會議·為解決施工徵地青賠等協調難題，烏審旗政府成立建設蒙華鐵路工程推進辦公室，每週二上午9點召開工程協調推進會，協調解決了工程建設中大量“青徵遷”受阻難題，推動工程順利開展。
20天·烏審供電分局，發揮屬地服務優勢，以供電所為單位指派專人跑遍各鄉蘇木、嘎查村鎮，協助施工方開展青賠清障、協調辦理施工手續，20天完成了常規2個月完成的林地權屬證明審批簽署手續，為進場施工擠出了寶貴時間。
36處·為了保障施工期間交通安全和跨越線路供電不中斷，蒙華鐵路供電工程施工期間，實施無人機放線封網等先進技術，成功完成帶電跨越高速公路3處，鐵路跨越12處，110千伏及以上輸電線路跨越16處， 35千伏及以下線路跨越5處。
450人·建設過程中“多點開花”，多個施工部位同時實施流水化作業，加速工程建設進度。在建設關鍵期，現場投入人力達450人、大型機械40餘臺，同時在蒙西電網建設項目中首次引進、應用環保、高效、省力的旋挖鑽機和化學泥漿，確保了工程高質、高效進行。
1座堡壘·鄂爾多斯電業局推進“黨建＋基建”，在業主項目部建起臨時黨支部。支部發揮戰鬥堡壘作用，把黨旗插在工地上，各參建方黨員同志積極向組織靠攏，發揮先鋒模範作用，團結全體參建人員擼起袖子加油幹，出色完成了建設任務。
120天·蒙華鐵路全體參建單位精誠合作、攻堅克難，用時120天完成常規兩年工程建設量，圓滿完成國家發改委既定的7月1日前竣工的建設目標，創下了蒙電電網建設新速度。
387面紅旗·在蒙華鐵路供電工程業主項目部辦公室的一整面牆上張貼的工程進度表顯示，該工程共有單位工程10項，下設分部工程50項，具體分項工程387項，每一項已完工任務的下方都會貼上一面鮮紅的旗幟。如今到了紅旗遍野之時，蒙華鐵路供電工程取得圓滿成功。
