本人在上個月剛剛完成了新疆自駕遊，開的什麼車呢？就它了
騏達
2015年，它陪我踉踉蹌蹌走過了西藏。初步查了一下資料，發現新疆不同於西藏，對於車型的要求要低很多，轎車完全可以勝任，可以說絕大部分景點，轎車輕鬆搞定。我的車子已經快6年了，里程數也達到了16W+公里，想想這樣的磨損肯定比一般的私家車要大一些，而我也正是駕駛著它完成了我的新疆自駕遊，那麼關於車子方面做了哪些準備呢？
換輪胎：
這裡談的不是換什麼高級的AT胎，咱壓根就不是那種基因的車，但換公路胎還是有必要的，畢竟開車在新疆浪一圈，萬八千公里是少不了的。新疆太大了，平均每天都是五六百公里，對輪胎的磨損頻率和強度都是日常的好幾倍。如果你的車是3年內或者5W公里沒換過輪胎，那建議還是換一下。另外，10月-次年4-5月這段時間去的話，防滑鏈，雪地胎還是備著吧！不過話說回來雪天其實也不是新疆看風景的時候，而夏季和初秋去的話，公路胎完全足矣。
獨庫公路
做保養：
出行之前把保養做了，機油加好一點的，再者就是讓保養師傅給你全面檢查一下車況，尤其是制動系統，看看我的出行前的更換下來的剎車片吧！
左邊是新的，右邊已經磨得很薄了
還需要注意的是低溫問題，北疆和一些翻山路段（例如獨庫公路）往往都可能遇到零下的低溫，這一點要在去之前查好溫度，如果是10月-次年4-5月這段時間的話，保養的時候還是跟師傅確認一下你的防凍液，玻璃水的最低溫度值吧！
辦好ETC：
新疆基本全境的高速都是可以直接ETC通過的，而且不只是新疆，我在整個行程中也切身體會到了ETC的好處了，真心遇到過好多個排長龍的收費站，尤其是省界的主線收費站，那種看著別人排隊，自己呼嘯而過的感覺，不再贅述。
新疆收費站
帶工具
本人額外只帶了充氣泵，主要就是檢測胎壓和打氣用，體積很好，比一般的鞋盒子都要小。每天遠行之前先檢查一下胎壓，還別說，真用上了，某天早上測出四個輪胎胎壓只有1.7了，還好檢查出來了，不然4個輪胎都低壓，從概率上來說，爆胎可能性還是挺大的。
充氣泵
另外，建議去買一根晾衣繩，掛在後座的兩個把手上，對於每天居無定所的我們很有用的！
晾衣繩
導航
還是要用在線地圖，高德或者百度吧，車載的不建議，主要是在線地圖可以實時更新路況，例如堵車封路，所以一個手機車載支架和充電器是必須的哦
加油
在城鎮景區加油站還是隨處可見的，我基本都是中石油，或中石化。關於油品，我只想說比我家這邊的好！添加劑真不用帶
囉囉嗦嗦寫了那麼多，其實表達的意思是，不必過分擔心自己的車子。
不是車過不了坎，是自己過不了心坎！車可以不是SUV，只要心是SUV！
歡迎關注我的新疆自駕遊記哦^^
