去朝鮮的時候，從來沒有想象過朝鮮的高速公路是什麼樣子的，原因很簡單，在普通的報道中，你很少看到關於這個話題的內容。但是，很幸運的是，我們遇到了。
從平壤去開城參觀，奔向慕名許久的開城板門店景區，當然還有久違的王陵、故宮、王宮“滿月臺”，更有一想到就流口水的銅碗宴。
旅遊大巴是咱中國品牌，熟悉的金龍，高速公路是導遊嘴裡自豪的體現，說是世界上最高級的高速路。
從平壤到開城，大約有160公里左右的距離，導遊告訴我們，可以乘坐火車，但我們一想到從新義州到平壤的慢悠悠，果斷拒絕了。但後來的實踐告訴我們，還不如坐火車。
從高大的統一跨街雕塑經過，我們就算是正式上了朝鮮高速公里。朝鮮高速公路似乎都是水泥路面，我們經歷的這一段，據說是1987年12月開工，1992年通車。公路非常寬闊，兩側山水相伴，景色宜人。按照咱中國的經驗，90分鐘左右，足夠了，但是，這160公里我們竟然坐了將近4個小時。
雖然公路上基本沒有車輛，但路面太不平了，超過每小時60公里，就像是坐上履帶般顛簸，即便司機想快一點，遊客也不答應。朝鮮高速公路還有個不一樣的地方，兩側不封閉，附近的農民可以自由上來走動，騎自行車，曬糧食。見到汽車過來，不僅不躲避，反而好奇圍觀。
當然朝鮮高速公路也有最大的好處，沒有收費站，沒有沿途檢查的巡邏人員， 這是與我們最大的區別。
這期間，我們經過了兩個服務區，以前的時候都聽說朝鮮沒有購物旅遊，但來了才發現，導遊更直接，不僅僅使勁推銷商品，而且當著我們的面要回扣。
服務區有著名的朝鮮蘋果賣，售貨員模樣漂亮，還幫著你削蘋果皮，但是，價格不便宜，一個蘋果要人民幣5塊錢。是的，她們直接收人民幣，並且不打價。
高速公路不長的，但感受豐富，朝鮮旅遊，真的有點味道。
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