相信比较关注汽车的人都听过这样一句话，开不坏的丰田修不好的大众，这样的说法已经流传挺久了，即使是在资询发达的今天，我们也偶尔会听到有人提起。你也不知道是真是假，但听着就像那么一回事儿。那么，事实上是否真的如说法一样吗，丰田开不坏大众就修不好吗？
无庸质疑，越是销量高的品牌，似乎越容易引起人们的注意，因此大众和丰田这两个万年对立的品牌就成为了众多车主拿来对比的对象。首先德国大众和日本丰田，都是全球汽车工业中的两大巨头，实力雄厚，规模宏大，而两个品牌在汽车研发和造车理念上是有区别的，大众注重科技性、机械技术、行驶质感以及抗造性。而丰田侧重质量稳定性、耐用性以及经济实用性。因此，时间一长，坊间就有了“修不好的大众、开不坏的丰田”这种说法。
大众修不好这种说法显然是不太正确的，甚至于有点以讹传讹了，大众并非豪华品牌，它靠的就是走量的车型，事实上，它确实也是全球销量很高的车型。它在国内口碑是非常好的汽车品牌，像捷达桑塔纳都是被许多老司机交口称赞的车型，但人们对大众也有说法，比如它毫无特色的设计，以及千年套娃的车型。但如果它真质量不好，朗逸也不会长年霸占汽车销量榜首，还有它那一年1000多万台的销量是玩的呢！！
再说丰田，销量最接近大众的就数丰田汽车，全球销量连续多年超过1000万台，而且丰田比大众还有优势，在全球各地，以及各种气候条件下的地方都卖得非常好，无论是欧美发达地区，还是东南亚，甚至是无人区，高原，热带，或者是是沙漠，湿地，可谓丰田汽车的身影是无处不在。丰田卡罗拉在全球累积销量达到了4000万台，这个规模一般车企是很难做到的，可以说丰田最大的特色就是开不坏，故障率在同级别车型是非常低的，但并不是完全没有。
而修不好的似乎是豪车，越豪华相对就越复杂，一旦出现毛病，修不好的几率是比较大的，因为产量小，批次也少，故发现问题解决问题的机会就少，出现故障就会让你莫名其妙。要知道常见车型技师遍地都是，技术非常成熟，经验丰富，而豪华车可能一年都碰不到一台维修的，技师对车子的认知和把控是远远不如其它普通车型的。
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