今天，你在回家的路上了嗎？
圖據視覺中國
天府之國，水陸巨衝。
千年之前，古蜀國定都成都：幹道北通秦隴，連接中原；南達僚僰，溝通南中；東抵巴楚西極青衣。
從成都出發的古道難計其數。
循岷江、沱江及其支流，成都水道循江而下，即“通西蜀之寶貨，傳南土之泉谷”，垂兩千多年不絕。
千年之間，風向成都來，翻山越嶺穿梭幾世時光。
成都，一座3000年城名未改，城址未改的城市，已是路遠可達萬疆，成為中國西部聯通世界、對接全球的重要支點。
現如今，航線多了，鐵路遠了，道路寬了，街道“綠”了，公園城市正當時。
城市蝶變，一路風清。
今年一季度，雖然有新冠肺炎疫情衝擊，成都經濟社會大局依舊保持穩定，通過市委市政府積極出臺全市穩定經濟運行“20條”、恢復經濟秩序“33條”等相關扶持政策，推動企業穩產滿產，全市實現地區生產總值3845.57億元，-3%的成都答案，經濟韌性彰顯。
這些，都是成都的百變一面，更是成都一面生活，一面奮進的堅守，建設中的成都天府國際機場帶來新的機遇，2020年全市推進的1000個重點項目，更是讓成都的現代經濟體系構建、重大基礎設施建設、公共服務功能提升、生態文明建設多路並進………
以“路” 連通世界
有人說，快鐵就像一根紅線，一頭繫著中國，一頭連著世界。
圖據成都國際鐵路港
時光回到1952年7月1日，成渝鐵路通車。在鐵路建成之前，川內交通主要靠內河航運和驛道，至此，一條505公里的鐵路打開了一條通往經濟繁榮的新道路。1958年1月2日，寶成鐵路全線也正式通車，從此“蜀道之路不再難”。
中國自制的“韶山”型電力機車牽引著客車行駛在寶成鐵路上（資料照片）。新華社發
鐵路，作為自誕生起就被視為現代化的象徵，高速鐵路更是讓人與物品的流通變的快捷便利，如今成都鐵路建設一路高歌猛進，成都通過“兩縱一橫”融入國家高鐵網絡，構建“148”高鐵圈，成都鐵路正擁抱世界。
今年截至2月底，成都的中歐班列累計開行267列，同比增長88%，綜合運營指標持續保持全國領跑水平。
3月28日，包括13萬隻口罩、752套防護服、2000個額溫槍的防疫物資中歐班列從成都國際鐵路港啟程，預計12天后到達波蘭羅茲。成都中歐班列堅持穩定開行，這不僅體現成都在疫情期間的“鐵路港速度”，也展現了在疫情期間我們通道的優勢。
伴隨快鐵的飛馳，成渝兩城也正積極融入和共同推動唱好“雙城記”、建好“經濟圈”，共建全球貨運配送體系，共同打造對外開放高地，在通道口岸、產業招商、開放創新、機制協同等方面展開戰略合作，共同擴大對外開放。
圖據成都國際鐵路港
作為即將成為全國第三個擁有雙國際機場的城市，成都也將積極融入“一帶一路”建設、長江經濟帶發展，推動內陸和沿海沿邊沿江協同開放，打造立體全面開放格局。
成都，如今對外發展之路，正越走越寬廣，越走越豐富。
以“路”串寫詩意棲居
日出東方，“城市綠心”的龍泉山城市森林公園綠樹蔥鬱。
華燈初上，錦江綠道上夜遊錦江讓成都千年繁華一夜看不盡。
成都堅定踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，將公園城市作為生態價值向人文價值、經濟價值、生活價值轉化的重要載體、場景和媒介，積極探索城市建設新模式的價值實現機制，不斷提升城市競爭力。
綠道，是城市理念的更新，也是重構人們對城市價值的認識。
以綠道為脈，成都通過營建巨大的“公園城市”，正構建起全新的城市生產生活圖景。至此，隨著美麗宜居公園城市的建設，成都人進入了全新的生活方式——
“新公園生活時代”。成都中心城區繞城高速兩側各500米範圍的錦城公園，作為天府綠道中的“代表作”，正圍繞“公園+”“綠色+”，以國際視野進行高品質設計和建設，為產業發展提供優質環境，為市民營造多元場景。
草木蔥鬱，綠道連線，錦城湖公園內湖水盪漾，自然生態渾然一體。
沙灘、皮划艇、電競足球、文創市集……江灘公園更潮、更吸引人了。
圖據文旅集團
圖據文旅集團
“成都版紐約中央公園”的桂溪生態公園，一個會“呼吸”的大型海綿型公園，鬧中取靜，獨享安寧。
過去的2019年，錦城公園目前已累計建成綠道312000米，透綠透景面積4200000平方米，累計建成水域面積400000平方米。
綠道，是成都這座城市的生命線。
而在成都，公園綠道正成為最有投資價值的平臺之一。
以“路”安心
有人說，它是城市的綠色“脈絡”，更是身邊的綠色“福利”。
道路開闊、平整，沿途綠意盎然、花香四溢，各種景觀小品充滿文化藝術氛圍，就算在黑夜也有充足照明，安保攝像頭24小時監控保護……
這是成都道路的新模樣，溫暖、舒適、安全是我們對它的新感受。
城市裡的路，因為有了人們對美好生活的嚮往，成都正讓這些綠色“福利”越建越多，“回家的路”和“上班的路”走進了成都人的生活，而綠色正成為這些路上的亮色。
人們下班就能逛公園，回家都是走綠道。就在今年，我市還將建成“上班的路”“回家的路”各100條。
那什麼是“上班的路”“回家的路”呢？
- “回家的路”是指公共交通樞紐（軌道、BRT、公交）站點到居住小區的社區綠道，形成具有美譽度、舒適度、歸屬感、安全度的生活場景。
- “上班的路”則是連接公共交通樞紐（軌道、BRT、公交）站點與產業功能區、產業社區（商圈樓宇、廠區園區）的社區綠道，打造貼心服務、通達便捷、安全舒適的街道空間，營造舒心美好、活力迸發、富有文化底蘊的氛圍。
街道作為城市生長的血脈，一頭連接城市運作，一頭連繫著人們的生活。
漫步成都街頭，不斷延展的城市綠道，將公園、社區、小巷逐個串聯，成為市民陶冶情操、休憩放鬆的重要場所。
以綠道為線，安心歸家，舒心上班正成為靚麗的風景線。
有人說，成都是一座公園城市，山水田林城有機相融，處處見綠，美麗宜居。
也有人說，成都是一座國際大都市，建設中的“三城三都”讓成都開啟千年新變化。
圖據視覺中國
如今天府文化浸潤的蓉城大地，成都的“路”正越來越多，它不僅串聯了世界，也串聯起成都人的美好生活。條條大“路”通向了世界，綠樹環繞的綠道也讓人們親近自然，可閱讀、可感知、可欣賞、可參與、可消費的公園城市新場景正在呈現。
山巒層林盡染，平原藍綠交融，城市鳥語花香。
綠滿蓉城、花重錦官的公園城市之路，正徐徐鋪開。
成都日報·錦觀新聞
文字/攝影 劉楊
編輯 田莉
校對 王戩
審核 張婷婷 李影 莊偉偉
監製 吳東偉
部分圖據本報資料圖
