您是否同意安全就是一切？涉及駕駛然後豎起大拇指並記下防禦性駕駛我們為您整理的秘密可能來自危險的人們經常出差的地方 通常是以前最滑的轉過人行橫道和公交車站當您接近時要最專心橋樑隧道和出入口要超越，你應該保持不變在那裡提速並儘早開始剎車保持正確的距離和冬天兩輛車之間的距離應為比夏天大兩倍，但不要留太多空間，因為別人會想要插隊，中間這對所有三個人都是危險的汽車
不要只看您前面的車將其保持在自己的位置 視線又可以看馬路四周，這種方式您可以看到更多的汽車 道路前的危險部分 您面前的汽車到達那裡供使用 在冬季離合器和制動器，以及冬天你不應該把踩離合器踏板和剎車踏板一起在這種情況下，車輪會被卡住，你的車會漂流的
在霧中駕駛最重要的事情在霧中開車時要照顧的是被其他人看到並駕駛格外小心，顯然要確保您的
前大燈亮但不要用高那些會反射出來的光束蒸氣在空氣中，只會使事物更糟糕，所以霧燈絕對安全
甚至有義務使用
ABS，VS.沒有ABS的ABS車主的防鎖制動系統是所有人的方便功能消除剎車的新車如果您也將其踩在冰冷的道路上又快又難而不是突然制動系統導致踏板振動，因此您可以轉動輪子並將其放在初始位置定位非絕對車主防禦駕駛 教練認為最好在冬天剎車的方法是使用剎車踏板和檔位降檔速度，你應該踩剎車踏板不久，然後完全解鎖車輪在停止之前重複
重要的是要記住打滑不是致命的，它是致命的不一定會導致事故，因為只要您知道該怎麼做並留在控制有三種可能的類型滑動一個前通道的過程後，穩定後，汽車滑行轉彎超出預期後輪穩定前輪轉彎時，汽車向前移動三個完全不穩定車輪滑動運動方向 如果您的汽車起步是無法預測的打滑不要驚慌，剎車踏板是大多數人的另一個錯誤，使車輪旋轉並進入這種方式會過度補償您的汽車是否後輪向後拉油門，朝方向轉動車輪如果你的車是前輪的話就打滑車出門後把油門拉起來，打滑立即轉動方向盤到最初的位置或新的位置。
不要高估其他驅動程序，即使你是最熟練的細心體貼的司機它並不能使其他所有人就像你的路人會開車，不讓您與車之間合併時刻保持警惕並做好準備別人犯錯是必不可少的防守駕駛。我們都希望永遠不會得到的應急計劃在路上緊急情況下，你會如果您知道如何會更有信心在這種情況下保持行動，介意您應該做什麼以及誰出問題時打電話。要是受傷，總是離開足夠車子周圍的空間轉向安全，如果您應該制定應急計劃，考慮到逃生路線為您提供額外的安全，使用技術明智地使用適用於您導航智能手機，以確保您永遠不會忘記換個輪子，提醒現在，無論您身在何處導航會提醒您,你還考慮安全的時候還有另一個好方法的，但沒有那麼重要的規則避免使用手機等干擾因素應用程序或其他任何一種很酷的方式，但不是至關重要的小工具專注於自己的道路安全和為他人著想
