前日，雨中的南昌红角洲没有了往日的平静与寂寥，取而代之的是红谷南大道三条车道全部堵死，人声鼎沸。
远处望去，这条城市的主干道变成了停车场，几十辆车在雨中停滞不前，人头攒动，举着伞站在联泰天悦小区门前 。
01、雨夜堵路！联泰天悦业主有家不能回……
和几个业主交谈了一段时间总算明白了事件经过：
2018年，联泰天悦二期销售的时候，被政府严格限价，迫于时势和压力，当时只能按照毛坯14000元每平左右的价格销售，这个价格相对周边的小区来说，可以说是妥妥的“白菜价”，现成的倒挂摆在那，买到就是赚到！
后来，前湖迎宾馆开盘临时被叫停，最后干脆支付宝线上选房。虽然强制8成以上首付，但也让南昌一大批手握200万的人热切参与。
当初买到房子的业主，本以为自己是幸运的，万万没想到，噩梦也从此开始了！几期都在一个小区内，前期没有倒挂的时候买了房子的业主也莫名其妙中招了。
房子卖完不久，联泰就开始销售车位。在场的一期业主告诉我，卖车位前的晚上，联泰打电话给他说20万一个，虽然贵了点，但他还是计划咬咬牙买一个。结果第二天一到现场就被告知，标准车位28万一个，子母车位48万一个。
业主苦笑：你看现在停在这里的这些车，有几辆车比车位贵？
联泰天悦小区门前实拍
02、房子没卖到价，就在车位上找补，这吃相够难看的……
联泰天悦从房屋销售开始就话题不断、风波不断，其实无论是kfs还是业主，心里都是明镜一般：车位之所以非要卖这个价不可，不就是因为房价卖低了吗？
就像限价之下，捆绑天价精装修一样。限价之下，市场不够规范，出现种种价外、茶水费的事情自然就不意外了。不过，这样做的kfs不少，却只有联泰数次闹得满城皆知，到底是什么原因呢？
今天和业主沟通完才知道，联泰物业在他们心目中是犹如“恶霸”的存在！
不买车位，也不租给业主，而小区周边也只有南门门口有一小块地面停车位，完全不够，不少人就算一开始咽不下这口气，也会被现实倒逼着去买天价车位。
今天这样业主堵门的事情并非第一次发生，每隔一段时间就会来一次。联泰物业隔三差五就会不让没买车位的业主进车库，不是业主们故意想把车横在这里堵路，实在是无奈之举！
和我交谈的业主说：“我们也知道这样影响了公共交通，耽误了别人，但实在是没办法，如果我们不堵路，根本不会理会，我们堵了路，总会有更多人关注到这件事。不然谁想这么大的雨不回家在这淋雨呢！”
业主的心酸和无奈写在脸上，联泰物业工作人员的强势与不屑也一览无遗。
03、车位只卖不租，不让业主回家，合理合法吗？
我们之前写过车位相关的文章，车位分三类：产权车位、非人防车位、人防车位。按照简单通俗的说法，有些车位可以办理产权证，而有些是不能的。
不能办产权证的车位也可以分为两种：一种是已经列入公摊面积的车位，只要列入公摊，从法律上来说就是全体业主共有。这类车位不能购买产权，可以租赁。
另一种就是人防车位，因为人防车位较为特殊，所以它不属于kfs，也不属于全体业主，不能购买产权。对于是否能够租赁，目前也没有确切的说法。有些法院认为不可以，而有些法院认为按照“谁投资谁受益”的原则，交由kfs管理的，kfs可以通过租赁人防车位获得租金，但必须办理手续。
那么，业主如果不买车位不让进入小区是否合法呢？
《中华人民共和国物权法》第七十四条规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
也就是说，开发商是不得硬性要求业主购买车位的。然而现在的情况就是如此。业主们雨中的诉求无非是能够给他们租赁车位，按月收费即可，周围的小区都有可以参照的情况，但物业没有权力强迫业主购买车位，甚至时不时就“不许回家”。
到我离开的时候，夜晚10点的红角洲，雨一直下，警察被业主们团团围住，联泰物业的经理迟迟没有现身。
雨中的业主们也不知道，这会不会是最后一次？
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