错失凯美瑞入手19款亚洲龙,为什么丰田偏爱在中国投放中级车?

亚洲龙外观极具活力和前卫,其格栅采用水平屏风设计,整个正面很有层次感,与两侧三眼 LED大灯相呼应,整体正面极具冲击力。


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在侧身方面,亚洲龙的侧身没有采用直线,而是采用了不规则的线条设计,这样的设计使得车身侧身表现更加巧妙,显得特别立体。从尺寸来看,亚洲龙的长、宽、高分别为4975毫米、1850毫米、1450毫米,轴距2870毫米,是一款标准的车身尺寸,而且它的轮毂设计也是18英寸。


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从尾部的设计来看,亚洲龙的尾部看起来很有立体感,通过尾部还夹杂了一条贯穿式的灯带,灯带上还镶嵌了亚洲龙英文字母,保险杠上采用了扰流设计,别样的布局更是彰显出亚洲龙这款车的主旋律运动定位。


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在内饰方面,亚洲龙的内饰做工精湛,四边三屏联动显得技术十足,后中央扶手触屏控制板,都是十分人性化的设计;真皮沙发的座椅做工精细,软硬填充适中,而且其设计与人体协调,创造了极致的舒适乘坐空间。另外,亚洲龙的高配车型还配备了JBL14音响的高端Hi-Fi7.1环绕声系统,进一步突出了它的高级感。


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在动力方面,亚洲龙动力配备了两台2.0 L和2.5 L自然吸气发动机,2.0 L发动机可爆发178 PS最大功率,最大扭矩210~250 Nm,匹配8速手自一体变速箱和电子无级变速器。另外,混动车型还配有永磁/同步电动机,电机功率88 KW,总扭矩202 Nm。因此,消费者的选择仍然极为丰富。


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就底盘而言,亚洲龙底盘系统进行了全面升级,搭载前麦弗逊式独立悬挂和 E型多连杆式后独立悬挂,这样对于车辆在转弯时可以将侧倾的几率降到最小,同时也带来了更舒适的驾驶体验。


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