2022款路虎卫士,进入路试阶段,最高或配5.0T-V8

引用:路虎卫士是路虎旗下的一款ORV越野车,源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎,在最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一车型。

换言之路虎的核心技术价值体现就在这款车上面,大家平时仰望的路虎揽胜,极光之类的,暂且可以称之为“假路虎”。

让我们看看这是怎么样的一款核心路虎车型。


2022款路虎卫士,进入路试阶段,最高或配5.0T-V8

2022款路虎卫士


路虎卫士这款车型在过去30多年以来都可以说没什么太大的改变,直至即将推出的2022款车型,才可以说是真正实现了换代改款。


据悉:此次的路虎卫士将在质量和技术方面实现质的飞跃,其中包含了动力、制动性能、悬架、内饰以及智能辅助驾驶各个方面。

但是到目前为止,路虎官方只公布了一款296匹马力的2.0升涡轮增压inline-4和额定功率395匹马力的3.0升涡轮增压inline-6轻度混合动力两套动力总成。

也就是说目前可以确定的是这两套动力系统会在2022款车型中配备。


2022款路虎卫士,进入路试阶段,最高或配5.0T-V8

图中的路试车型使用的则是搭载了5.0T的V8发动机车型,最大输出功率将超过500匹马力。

由于这款发动机出产于福特,此前有消息宣称福特5.0工厂将会停产,因此这款发动机能不能在2022款的路虎卫士上使用?还是使用宝马供应的4.4升双涡轮增压的V8发动机?

这个答案将在2021年上半年得到验证,新车将会在那个时候正式上市。


2022款路虎卫士,进入路试阶段,最高或配5.0T-V8


但有一点我们可以确定的就是:2022款路虎卫士至少有三款动力选择,而高配版本至少可以搭载宝马4.4升双涡轮增压V8发动机,最高会使用到5.0T发动机。


2022款路虎卫士,进入路试阶段,最高或配5.0T-V8

在汽车界一直有一个矛盾的话题,就是做产品和做市场之间如何达到一致。

路虎就是这么一个矛盾的车型,一部分粉丝认为它该坚持传统不忘初心,将越野性能和四驱动力的看家本领发挥到极致即可;另一种声音则最追新时代路虎带来的奢华体验。

说实话看客往往是前者,最后买单的是后者。


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