常在車圈走，免不了聽到各種關於汽車的“傳言”，什麼手動擋比自動擋省油、車輛皮薄不安全。。。。。。各種各樣的流言。今天，小編找到了其中幾條傳言，給大家科普一下真相。
1、開空調影響油耗
這個流言並不“並不全對”，車載空調，主要分兩種：定量空調、變量空調。
定量空調，顧名思義，只要打開空調開始製冷壓縮機就會以恆定的功率做功，對發動機的負荷是固定的。所以定量空調只要打開就是固定的製冷量，旋鈕控制大小檔位只是調整溫度感受的存在，並不影響油耗。
而變量空調，類似變頻空調，製冷量隨著駕駛員調整而獲取電控信號壓縮機也會調整功率，溫度調得越低油耗自然越大。如果是自動空調面板的話，設定到一個固定的溫度壓縮機初段會強制製冷，在穩定達到設定之後會自動調整製冷量和風速。
2、SUV比轎車安全
從SUV車型在國內開始興起，國人便一直對其有額外的偏好。雖然大部分人不喜歡兩廂車是因為它們“沒屁股”，但是國人卻喜歡同樣“沒屁股”的SUV。那麼既沒屁股，還沒轎車配置高，為什麼大家更偏愛SUV車型呢？因為大家普遍都認為SUV更安全，那到底這是傳言還是事實呢？
SUV的底盤更高，在視覺上確實擁有更好的視野。同時車輛自重大，根據物理課本中物體本身質量越大慣性也會越大，因此在與小車發生撞擊時不吃虧。雖然中國現在還沒有機構對車型的具體死亡率做出統計。但是早在1989年，美國公路安全保險協會就開始對每一款車型進行了駕駛員死亡數量統計。
從數據上可以發現，SUV死亡率比轎車低大約50%。但是SUV車型的安全性也是因車而異，像是四驅車型就要比兩驅車型更安全，而大尺寸SUV要比小尺寸更安全，另外豪華SUV的安全性也要比普通品牌更高。
3、燒機油現象
許多汽車在使用過程中機油會逐漸變少，我們正常使用車輛過程中，發動機運轉時機油是被不斷消耗的，這也是正常現象。但許多時候，大家把正常的機油消耗和燒機油混為一談。如果在一段保養週期內需要多次添加機油，或者1000km左右機油就見底，這就是燒機油。
4、車輛皮薄不安全
其實，車輛皮薄是不少省油車的共識，這是很多車廠對車做輕量化處理的結果。大部分日系車的皮都很薄，但它們碰撞實驗的成績卻異常優秀。
為什麼呢？
其實影響車輛的安全性分為主動安全和被動安全，其中主動安全指的是我們車輛上的一些安全配置，像是ACC自適應巡航、主動剎車、車道保持。而被動安全指的是安全帶、安全氣囊、防撞鋼樑等。在吸能區等該硬的地方加固，在一些緩衝區換裝成塑料，這樣不是偷工減料，而是撞擊行人時具有一定的緩衝。
而車身上的鋼板只是覆蓋件，對於車身的剛性起不到任何作用，畢竟在絕對力量的碰撞中，什麼材質的覆蓋件都是一樣的。畢竟車子耐不耐撞看的不是它的皮囊，而是它的骨架。
5、手動擋更省油
在當前的技術能力下，自動擋汽車的優化比早期好了不少，當中也包括油耗量。現在汽車的各種熱效率越來越高，雙離合變速箱和CVT變速箱在平順性和經濟性也越來越強，技術手段已然一定程度上彌補了早期自動擋高油耗的尷尬。
而手動擋的油耗則有不少波動。對於深諳“離合之道”的老司機來說，在合適的路段選擇合適的檔位進行操作，油耗量自然大減。新手司機全程慌亂，低檔位加速深踩油門，自然讓汽車油耗大增。
但以手動擋汽車的平均水準來說，司機目前能通過手動擋操作而省油的空間已經微乎其微，手動擋與自動擋汽車的油耗差別很小很小。
