不是吧，不是吧！竟然還有人不知道何香蓓和奕歌一起去挑戰四姑娘山大峰了？2020年都快結束了，難道各位年輕的車友朋友還沒學會獲取最新消息，跟上車圈潮流嘛？別急別急，不知道也沒關係，馬上安排！今天，就讓我們一起來看看這個在車圈和旅行圈都掀起不小水花的攀登挑戰，究竟有什麼不同之處。
一提到20歲的旅行博主何香蓓，大家除了想到她健康的體魄、有趣的靈魂、向上的活力，一定也會回憶起那些很有意義的旅行經歷。這個00後大四學生勇於發現真我的故事讓我們知道了再小的身體也可以承受住外界壓力，隻身一人前去國外打工旅行。再懵懂的年紀也可以自己改造房車，去西部地區日夜兼程。她看過很多風景，自然也擁有無數美麗的邂逅。
當大家都在好奇香蓓下一站會去到哪裡時，平地一聲雷，炸出了廣汽三菱奕歌和香蓓成功登上四姑娘山的消息。沒想這次奕歌表現的這麼低調，帶著20歲的學生妹妹登上4379米的海拔後，才將本次旅途公之於眾。奕歌前半程路上蓄力，香蓓後半程攀登時爆發，二位的合作完全可以用天衣無縫來形容。而旅行過後，奕歌在香蓓身上體會到了屬於年輕人的肆意、無悔和張揚，香蓓也因為奕歌而理解了“車是港灣”這句話的涵義。
由於是第一次攀登雪山，何香蓓和朋友們在前期準備階段下足了功夫。然而當香蓓一行人抱著吉他、探照燈、安全繩、登山杖等物品，大包小裹的從商場出來後，才開始擔憂這麼多東西奕歌究竟能不能裝下。好在這種擔心完全多餘，打開尾箱的瞬間大家懸著的心也都落了地。瞧瞧~這種關鍵時刻，終於意識到一個容量超大的後備箱有多麼實用了吧。第二排座椅按照4/6的比例放倒，再長的物品也可以毫無壓力的放進來。如果舟車勞頓急需休息，尾箱就能秒變小床，這表現，不愧是出遊必備愛車！
除了各種準備，幾百公里高強度的駕駛，也是香蓓必須要邁過的一個大坎。不過，越是困難，奕歌的HUD抬頭顯示系統才越能發揮大作用。這一路上，它減少了很多香蓓在高速行駛過程中低頭查看儀表盤和中控屏的時間，避免了因視線轉移，導致車輛偏離路線發生意外的情況。路況較好時，香蓓打開ACC自適應巡航系統，設定車速，就能隨時解放雙腳。看來讓“在路上”變得更加輕鬆，才是奕歌的最大優勢啊。
如今，越來越多的年輕人開始實行先買車後買房，由於消費升級的作用，他們對汽車本身實用性和附加情感的內容也更加看重。好在奕歌二者兼顧，並始終堅持和年輕、積極、向上的靈魂共赴旅程，這種精神十分值得讚歎。所以也希望未來“奕起出發”的路上，能有更多的新面孔，能給年輕人帶來更多有意義的挑戰。
