VELITE 6首次登場於2018年4月，不過當時只看到了它的外觀，而內飾的發佈是在今年新輪新能源指標上看到的，這是電動車市場中的又一個新車系。
在外觀上，VELITE 6展示了之前VELITE車系所擁有的設計造型，整體風格充分表現了機翼展開式的設計元素。VELITE 6的車頭LOGO外圈上醒目的藍色元素凸顯出了其新能源車的特殊身份。按下LOGO的右側，快充的充電口便顯露出來，慢充電源接口位置在車身右側翼子板的位置。但是對於電池的容量和充電時間暫未獲得可靠的信息。
VELITE 6使用全LED光源的前照燈。前照燈的形狀與前部包圍的導流孔連接。它有概念車的味道，側面形狀也很吸引人。製造商將其定位為多功能跑車。從定位的角度，也可以感覺到VELITE 6更傾向於運動風格的設計。
VELITE 6的雙色鋁合金輪轂樣式非常合適，17英寸的輪轂為緊湊型汽車，是比較合適的尺寸。它的輪胎使用了來自馬牌的ContiMax ontact MC5系列輪胎，這款輪胎的側重點在於操控和舒適性方面。
VELITE 6採用了懸浮車頂的設計，配合車身上豐富的線條，讓它看上去和絕大多數車型與眾不同，而且還增添了幾分時尚的感覺。尾燈分成兩部分，上面的部分包含LED的示寬燈和剎車燈。整個後備車廂蓋位於行李箱蓋上，具有增加後備車廂蓋開口寬度的優點。轉向燈和倒車燈由後部包裹著。
從很多細節的地方可以看出中控臺的模樣，有著比較強的設計感，依舊能展示一些展冀的風格。比如中控面板和儀表的位置。VELITE 6使用全液晶儀器，顯示的畫面仍然非常清晰。這個液晶屏的尺寸高達8英寸，除了全液晶儀表，它還配備了10英寸的多媒體屏幕,尺寸上在同級別當中還是比較有優勢的。另外，從使用感受上來說，屏幕的分辨率比較高，顯示比較細膩，另外還有CarPlay功能。
這輛車型還配備了倒車影像，輔助線可以隨著方向盤的轉動而變化。不過，沒有當下流行的全景影像，有點遺憾。VELITE 6的中控臺用料有一些特殊的地方,上面採用了普通的硬質材料，在同級別當中算是主流表現。中間部分是一個環保的聚氯乙烯材料，感覺有點像織物。除了對環境友好外，這種材料也很容易清理。
VELITE 6的方向盤造型完整，手感好。多功能鍵。包含定速巡航和多媒體控制，支持上下兩方向調節。座椅方面，它採用了皮革和仿麂皮材質拼搭而成，座椅主要的接觸面都採用了仿麂皮的材質，摸上去觸感很好，而且冬天和夏天也不會有冰涼和炙熱的情況。
VELITE 6的空間表現也很貼心,坐在前排將座椅調至最低，頭部的空間間距也有一掌寬度，坐到後排就會覺得空間開始有些變得窄小，剩餘大概倆指寬。腿部空間還不錯，大概有一個手掌那麼長。對於一款緊湊型車來說，這樣的空間體驗還是能接受的。
VELITE 6的後排地板為純平設計，左右位置移動的時候可以很輕鬆，這裡做的很出色。缺點是沒有中間枕頭。如果有三個乘客，中間乘客的頭部就缺少支撐。另外，沒有中央扶手，對後排乘客的舒適性有一定的影響。
儲物空間方面，VELITE 6的前後車門都設計有儲物格，空間都比較寬敞，輕鬆放下一瓶瓶裝水和大號錢包。而且在副駕駛的地臺側面，還有一個儲物格，放手機這類小物品是很合適的。手套箱和中央扶手箱的表現中規中矩，內部規整，空間適中。杯架對於小號瓶裝水的支撐挺穩固。
比較喜歡它的排擋杆後面，還有一個專門的手機插槽。扶手椅上有兩個USB接口，與手機插槽的接口也設計為方便手機充電，充電線放置外面，避免車內混亂。
作為一款偏向於旅行車設計的車型，後備廂肯定是個重點。VELITE 6有455升的常規後備廂空間，當後排座椅靠背降低時，可將其延伸至1098升。後排座椅靠背放倒之後的平整度很出色，完全純平，這在同類的車子裡的表現也是非常有優勢的。
VELITE 6的顏值是很有感覺的一款車，作為別克旗下的首款純電動車，廠家稱它為多功能運動型轎車，但是它的樣式確有著一些旅行車的感覺，這無疑讓它在實用性方面有著不錯的表現。空間展示出來的能力在同類車子裡也能夠一較高下，這款車各個方面算得上是比較豐富的，競爭力不容小視。
