美國頂尖機構為何要給中國科學家發這個獎項？該獎項同殲-20隱身戰機有什麼關係？
眾所周知，殲-20是1997年立項，2009年造出第一架原型機，2011年首飛。2018年服役。
細心的軍迷應該會發現，殲-20外形一直都沒有大規模的改動，這說明殲-20從一開始原始設計的氣動外形經受住了考驗。
是什麼讓殲-20的氣動外形表現如此優異？
究其原因是中國擁有全球數一數二的風洞群。風洞對戰鬥機的作用是根本性的，簡單地說：造戰鬥機就需要研究空氣動力學，研究空氣動力學研究要有風洞，沒有高性能的風洞就不可能設計得出高性能戰鬥機。
再濃縮下，就是：沒有風洞就沒有現代戰鬥機。
用業內的話說，戰鬥機在設計初期都是靠風洞吹出來的，是戰鬥機未來的飛行性能和安全性能的基礎。
而隱身戰機對風洞的依賴還多一層，需要在風洞試驗場內搭建電磁試驗場進行，讓戰鬥機的隱身設計經受住電磁反射試驗。
殲-20氣動外形得益於中國的風洞技術一直都處於國際上頂尖水準。另外，除了造戰鬥機，火箭、導彈都需要風洞測試，還有作為基建狂魔造的橋樑之類的建築也需要風洞。
2000年前，外界都可以知道中國有風洞，但是不知道究竟水平有多高。
中國風洞水平被外界所知，源於十多年前一個歐洲研發火箭的代表團訪問，歐洲人提出想看看中國風洞，經過申請就給他們看了，不過只給他們看的是瞬時功率600千瓦的風洞，就是這個600千瓦的風洞也讓歐洲代表團震驚了，當時整個歐洲最高水平的只有400千瓦，他們沒有想到中國水平比他們高。
實際上，中國當時有座瞬時功率6000千瓦的風洞，因為太先進沒有給歐洲人看，說是怕嚇著歐洲人。
這個故事估計很多人都看過，網上也流傳著好幾個版本，是真是假就仁者見仁了。但是隻要提到綿陽風洞群，總有人會想到“黑科技”。
另外，2016年美國宇航局給中國科學家俞鴻儒院士頒發了一個獎項，是對中國風洞技術一個很好證明。
美國畢竟是全球科技最強大的國家，美國宇航局給之所以發這個獎是因為俞院士解決了從上世紀50年代就困擾美國人的爆轟驅動超高速高焓激波風洞技術，美國科學家失敗了，俞院士成功了。
俞鴻儒院士發明的這項技術研發了世界最大的復現高超音速飛行器風洞JF12，不過該風洞不是吹戰鬥機的，吹的是高超音速飛行器，同殲-20沒有什麼關係，但是由此可以看得出我們風洞技術水平有多高。
而殲-20戰機就是憑藉優異氣動外形和隱身設計，僅裝配AL-31F發動機的情況下，都是大比分完虐國內服役的任何戰機。
