在1979年的對越自衛反擊戰中，為了搶佔661高地圍殲主陣地之敵，某部坦克營一連是擔負起了尖兵連的任務。
二月十七日晨，一連奉命向東溪穿插為主力部隊圍殲高乎之敵開闢通路。這條穿插路線是一條崎嶇的山間小道，盤山路彎彎曲曲，狹窄難行，還要穿過不少山澗溪流和泥濘稻田，任務十分艱鉅。
不過坦克一連剛出國境線不久，前面的尖刀坦克就滑入了深坑，不僅無法自救而且影響其他坦克的前進。為了保證其他車輛迅速通過，林夢珠當機立斷換乘自己的坦克作為尖刀，帶領全連壓著之前的坦克通過深坑，為後續部隊開闢了通路。
這時天還不亮，加上我軍炮火襲擊的硝煙未散，從坦克內部是無法看清道路。為了爭取時間，林夢珠不顧敵人的火力威脅，勇敢地打開炮塔門露頭觀察道路，帶領全連前進。
尖刀車前進到班波時，左邊是懸崖陡壁，右邊是巨石擋路，路面狹窄讓坦克無法通過。這時，林夢珠果斷命令駕駛員撞石鋪路，石頭撞碎了，但坦克也衝擊的慣性隨同石塊一起掉進了一個三米多深的風化石坑內，這造成後邊的坦克仍然無法通過。時間緊迫，不容拖延，他果斷指揮駕駛員將車前後開動，冒著可能翻下山澗的危險，堅決為後面坦克騰出道路。結果坦克仍未能開出深坑，車身更加下陷動彈不得。不得已林夢珠換乘另一坦克繼續擔任尖刀，帶領部隊迅速通過了深坑。
勇猛衝擊的坦克一連進抵那岡山區，又被一個山埡口擋住了去路。山埡口底寬不到三米，小於坦克的寬度，埡口腳下又是一道約一米高的崖壁，兩側巨石突出，後面是石洞，坦克無路可以迂迴。用炮轟頑石吧，頑石就在炮管下邊，打不著，要求工兵支援吧，時間不允許，怎麼辦?
林夢珠還是下定決心撞崖石，闖過去!於是他命令駕駛員加大油門，開足馬力，對準崖石連撞四次，終於撞碎崖石，劈開山埡口，衝了出去。不過行動中讓嚮導雙眼被碰傷，不能指示道路，為了儘快準確地到達目的地，林夢珠是冒著敵人機槍掃射，多次探身車外觀察，帶領一連直逼靠松山。
在林夢珠乘坐的尖刀車引導下，坦克一連是衝過敵人一道道火力封鎖，跨過五座僅三米寬的小橋，徒涉兩條河流，闖過2公里的水稻田直插敵人心臟，是整個行程36公里。而坦克一連也提前五分鐘插到了661高地，並迅速控制了4號公路，保證後續部隊完成了作戰任務。
由於坦克一連在複雜的地形上勇猛穿插，不怕損傷，果斷處置情況，得到前線指揮部領導的高度評價，稱讚他們“硬是用坦克撞出了一條路，在裝甲兵作戰史上創造了奇蹟。”
為了表彰全連指戰員和林夢珠同志對奪取戰鬥勝利作出的貢獻，中央軍委授予坦克一連以“英雄坦克連’光榮稱號，榮立集體一等功，軍區領導機關授予林夢珠以“戰鬥模範”光榮稱號，並給他記了一等功。
