每个圈子都不缺少理想派与实干家。广义上讲他们是这个圈子的中流砥柱，狭义上讲他们是这个圈子最深入的写照。越野改装圈能称得上圈，就不会例外。生活与工作里的十之八九不如意，或者难掩的喜悦之情都可以通过去动手改装越野车去宣泄去释放。再然后，坏的，随着车轮转动碾碎烟消云散。好的，便随着改装越野车被带上坡顶，带进山坳，融进了最美的风景。
近年来，随着汽车工业的发展、购车族群的年轻化以及自驾旅行文化的兴起，汽车爱好者迫不及待地揭开越野改装以往的神秘面纱，快速形成的俱乐部、车队使越野改装成为别具特色的新文化沙洲。追求真我与挑战新高，是所有改装车用户的心之向往，至少在改装越野圈这能称得上标准答案。有人通过改装探索埋藏在车辆最深处的巨大潜能，有人通过改装将最野性的一面昭示于人，有人则借由改装实现新的自我形象，守护生命、追逐梦想的心愿。
正在火热进行中的北京越野"要改装 不要装"改装作品大赛中，就涌现出一批特色鲜明的作品。表象是内心的折射，他们或"勇敢"、或"坚守"、或"务实"，无不是车主气质的体现和延伸。我们也将通过两位改装者的故事，看越野人的"越野心"。
守护者宁哥：专业救援，"越野心"是"强大到足以保护你"的侠肝义胆
很多人看见这辆红车，眼神都会被锁定，围绕它上下左右地游走。酷！即便对车的赞叹没有喊出来，也早已体现在驻足或者频频回首之中了。这是宁哥的座驾，自从2017年购入之后，宁哥就反复对这辆BJ40L反复进行了多次改装，红黑撞色、雷神轮眉、战神后杠，再加上明显"高人一等"的身材，每次出行总会引得集体围观。
从作品下方的评论区留言中，不难看出，宁哥是山西长治肆零远行俱乐部的灵魂人物，江湖地位表露无疑。可是最初的宁哥结缘改装却并没有什么特别的故事，无非是在车友活动中，爱上了改装越野车的强悍性能，于是踏入了越野江湖。
长治位于上党盆地之中，从地域特点上看就带着几分撩拨越野改装人的特质。松散堆积的红土黄土，太行山与太原山环绕层峦叠嶂。宁哥在对自己的BJ40L进行了一番深入改装之后，发现即便还是在这片生长的土地上，自己却找到了全新的生活。约上朋友去大山里穿越，开着改装车有惊无险地在大自然的鬼斧神工之中游走，带着家人穿过密松林，在溪谷边烧烤野餐，再或者索性独自一人驾车沿着太行山上的壁挂公路穿行于古老村落。工作带来的疲劳在一次次越野中悄然释放，用他的话说，"穿越治百病"。
"解压"，只是宁哥改车的原因之一。而且二，也是更重要的"解困"。肆零远行俱乐部有个一个比较特殊的社会身份，是蓝天救援队的应急保障车队。"进入蓝天救援队要经过重重考核，因为我们是去救援的，不能因能力不足反而需要别人救助。作为救援人，要持有红十字会、无线电协会的相关证件，还要通过体能考核；作为救援车，需要经过专业改装，因为你不知道这次面临的是什么情况，那就需要强大到足以应对各种情况。"宁哥还半开玩笑地说，虽然"蓝天"是民间的救援队，但加入了"蓝天"的人做起事儿就像军人一样，迎难而上，团结一心。加入了蓝天，就像是入伍。
通过蓝天救援队参与的许多的任务宁哥都记忆深刻。比如去年，长治遭遇大雪天气，不少车主无力应对侧滑到路边的沟中，一时间因为大雪所造成的意外几度让交通瘫痪，交警精力有限又没有配备太多救援设备，所以很多人和车被误在了路上。肆零远行俱乐部主动及时公开义了务救援电话，俱乐部成员也通过发朋友圈的方式广而告之。也正是通过这件事，肆零远行俱乐部一战成名。那个冬天，俱乐部每个人出车不下20次，将数以百计的遇险者救出险境。
从"自己玩"到"救别人"，越野改装文化被宁哥和他所在的肆零远行俱乐部深入地解读并注入了温度——也是通过他们，越野车改装不再是换着花样寻求刺激，更是发自内心的担当与义气"这份令人钦佩的正能量，让越野改装文化在长治得到认可与尊重。
穿越者鼓皮：返璞归真，"越野心"是"能把你从任何地方带回来"的披心相付
世界这么大，还是遇见你。
在北京的越野圈子里，80后鼓皮因横跨欧亚大陆、穿越美利坚的数万公里跋涉而闻名；而对于他自己来说，一车在手，才有了将"发现世界"付诸行动的勇气。这辆装得下艰辛也装得下梦想的灵魂战车，就是BJ40，确切地说是经过改装的BJ40。
和很多越野迷一样，鼓皮心中的改装梦由来已久。2016年6月提车后，他的第一件大事就是改装，和不少人一样做着换轮胎，改悬架，做升高，然后加装后桥差速锁，换装更结实耐撞的前后杠……所有的操作，只有一个指向——希望自己的爱车战无不胜，所向披靡。可以说，那时的鼓皮，颇有些"只要车在手，地狱也敢走"的年少轻狂。
这样的想法，随着环球自驾而发生彻底转变。"这就像一个男人，成家之前，尚武好斗是勇敢的象征；成家之后，稳重坚韧才是真正的男子汉。"鼓皮说，在环球自驾之前，他的需求是偶尔代步、多数越野，需要"力量型选手"，而环球万里长征对可靠性的需求排在越野通过性之前，需要"耐力型选手"，"长途跋涉，要考虑的不再是如何征服深坑激流，而是要应对西伯利亚无人区的迷航，在拉斯维加斯的枪战中突围，甚至要考虑如何撑到数十公里外的加油站。"
为了那次穿越，鼓皮回归原厂做减法，拿掉为了越野而增加的各种改装，增加了实用的车顶行李架，换上了可靠的长条照明灯以及高亮行车灯，这些实用性改装，在穿越途中起到了"压舱石"般的作用。万里穿越归来，近30个国家的历练，让鼓皮的改装观愈发笃定。在他看来，"鞋子合不合适，只有脚知道"，而改装也是每个越野人为了升华自己的越野梦想而做出的选择，要结合自己的实际需求。做加法也好，做减法也罢，生而越野，既要敢于走出去，还要坚持走回来，返璞归真，才能从一个高峰迈上另一个高峰。
所谓"适合你的，才是最好的"，或是坚守人生的格局，或是理性审慎的自省。从这两位越野人身上，我们看到了越野改装的真谛：做好准备，勇敢出发。
（备注：图源北京越野"要改装 不要装"改装作品大赛）
