作為美系車的“老品牌”福特，是一個集年代感和年輕態於一體的品牌。自成立以來，福特始終堅持“Affordable（買得起/可負擔）”的品牌理念，在消費者心中留下了很深的印象，也曾在國內市場掀起過“福特潮”。
而國內高速增長的車市讓不少品牌都沒來得及反應，就瀕臨危機，長安福特就算其中的一個。早在2016年，長安福特就創下過長達18個月沒有推出新車的記錄。在這個產品頻繁換代的市場來說，長安福特的腳步確實有些慢了。
好在福特沒有持續低迷下去。長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩曾表示；“2020年長安福特絕對不會下跌了，一定會跑贏大盤。”在同比下降20.4%的1月車市中，長安福特銷量達15,358輛，實現逆勢增長，同比增長4.22%。
前不久長安福特銳際正式上市。憑藉其全系標配2.0T+8AT+四驅的動力系統和18.98-21.88萬元的優惠價格廣受好評。新車針對中國市場進行了多方面的升級，專屬的前臉風格以及首次加入ST-LINE版本，內飾質感也有所提升。
在設計風格上，銳際基本延續了海外版的設計，基於福特美版第四代Escape以及歐版第三代KUGA打造而來。同時，銳際針對中國市場進行了重新修飾，在折角處做了圓潤處理，內部用鍍鉻裝飾進行點綴，視覺效果更佳。
相對海外版，內飾也進行了升級。12.3寸中控彩色觸控屏為全系標準配置，低配車型配備了6.5寸液晶儀表盤，另外兩款高配裝備了12.3寸液晶儀表盤。系統內部採用SYNC+系統，支持語音識別、在線導航等功能。
動力方面，長安福特銳際全系搭載2.0T EcoBoost發動機，最大功率為182kW/5500rpm，最大扭矩達到了393N·m/2500-3500rpm。傳動方面，將匹配全新的8速手自一體變速箱，先期上市車型還搭載四驅系統。
福特銳際加持的AWD可分離智能四驅系統能做到毫秒級精準四驅扭矩分配，快速響應底盤系統及路面狀況的反饋，及時穩定車身和行駛軌跡，提升了車輛脫困性能，同時也有利於提升燃油經濟性，官方綜合工況油耗為7.6L/100km。
安全方面，銳際近50%車身結構採用高強度鋼車體材質。A柱到C柱之間更使用了強度高達1700Mpa的冷淬馬氏體鋼，發生碰撞時可大幅提高安全係數。在車身防護結構方面，大部分美系車防護表現的確值得稱讚。
福特汽車正加快在中國市場的發展。到2025年底，福特汽車將向中國引進超過50款福特和林肯品牌新車型，其中包括8款新SUV和15款電動車型。同時力爭實現營業額較2017年增長50%。
對於企業來說，能帶給我們優質產品和服務的，無疑是一家好企業。而一傢俱有責任感的公司，不僅要提供產品和服務，更竭力讓這個世界變得更加美好。福特一直致力於此。相信福特重現昔日光輝，不會讓我們等太久。
