還能不能愉快地郵輪出行了?郵輪衛生安全論壇舉辦大咖“雲討論”

突如其來的新冠疫情讓郵輪業遭受重創,眾多郵輪上集中爆發的疫情讓公眾對於郵輪衛生安全抱以深深的疑慮,同時,一些郵輪被拒絕靠岸,成為海洋上的“孤島”,全球郵輪行業就此“停擺”。郵輪出行安全如何保障,疫後的復航如何重啟?這分別是旅客和業界關注的話題。

4月22日,由中國交通運輸協會郵輪遊艇分會和皇家加勒比國際遊輪聯合主辦的"郵輪衛生安全"在線論壇舉辦,就這些話題邀請9位來自遊輪、港口、疾控中心、行業協會的專家人士進行了探討。

還能不能愉快地郵輪出行了?郵輪衛生安全論壇舉辦大咖“雲討論”

南都記者留意到,這場在線論壇也吸引了眾多旅客的關注,論壇尚未開始,留言區就有了很多留言,比較集中地關注郵輪上如何解決病毒擴散、一旦發現病例如何隔離等關於衛生健康安全問題,也有部分網友關於郵輪何時能復航等問題。

衛生專家和業界激辯安全風險

郵輪上安全嗎?安全風險到底在哪裡?圍繞公眾最為關注的問題,論壇舉辦方請來了北京市疾病預防控制中心副研究員、副教授呂燕寧。

呂燕寧在分析了當前疫情形勢後,就郵輪衛生安全提出自己關切的幾點話題:郵輪是相對密閉的空間,有潛在的擴散風險;遊客年齡偏大,屬於易感人群,一旦出現病例後被傳染的風險較大;郵輪目的地存在病毒感染風險。

呂燕寧表示,在疫情期間,郵輪和其他公共場所一樣,存在一定的風險,科學的預防處置至關重要。她建議,一旦疫情發生,郵輪本身不應作為集中隔離的場所,應該與岸上聯動,迅速進行人群分類,將遊客與船員撤離,在陸地上專業場所進行隔離。

針對呂燕寧的發言,皇家加勒比遊輪亞洲區主席劉淄楠“搶麥”作出回應。

劉淄楠表示,公眾可能對郵輪存在一定的誤讀,現代郵輪並不是密閉空間,而且空間比想象的要大,與酒店、學校、商廈以及航班來說,都是比較寬敞的。此外,相較歐美市場,中國郵輪市場客群整體更加年輕化,平均年齡在45歲左右,家庭是郵輪最核心的客群,而由於目前的中國人退休比較早,所以上船的退休人員並不是很多人印象中的銀髮群體。而與飛機出遊相比,郵輪在目的地方面的風險更低,郵輪旅行中,遊客都統一住宿在郵輪上,統一參加岸上行程,與目的地的居民的接觸也較少,大大降低了感染風險。

那麼,郵輪出行到底安不安全?劉淄楠表示,不應該簡單地做結論,說郵輪是不安全的。在疫情期間,任何人群聚集的地方都是不安全的,郵輪也不例外,疫情過後郵輪是安全的。近期幾艘郵輪發生疫情的事件帶給業界的啟示是,郵輪不是方艙醫院,並不適合作為檢疫和大規模隔離場所,各國政府、港口和郵輪公司應就大型公共衛生危機的預案達成共識,並通過立法確保預案的執行。此外,郵輪公司的防疫機制需要進一步加強,主要是要做好源頭的嚴格控制,船上賓客和船員健康狀況的主動監測以及採取妥善的隔離措施。

專業人士解答郵輪通風系統運作

提到郵輪衛生安全,公眾疑慮的就是郵輪上的通風系統可能會帶來病毒傳播的風險,同時在留言區關於通風系統的提問也格外令人關注。此次論壇舉辦方專門請來了幾家船級社來解答這個問題。

船級社,或稱驗船協會,是一個建立和維護船舶和離岸設施的建造和操作的相關技術標準的機構,主要業務是對船舶進行技術檢驗,並根據檢驗業務的需要,制定相應的技術規範和標準。

就公眾關注的飛沫傳播問題,意大利船級社大中華區總經理曹之騰表示,現代遊輪的結構設計會分為若干個區域,每個區域的空調通風系統都是完全獨立運作的。挪威船級社諮詢部負責人劉小峰接著闡釋,現代郵輪的新造船、運營都採用非常高的國際標準,新鮮空氣從船體的一側進入,廢氣從另一側排出,從而確保了船上新鮮空氣和廢氣不會相互交叉。在船內,新鮮空氣的供應和過濾過程始終處於運動狀態,這種運動狀態保障了不斷從船上排出的廢氣可以被新鮮空氣持續不斷地替代。客房同樣如此,100%的新鮮空氣通過通風管道進入房間,並通過洗手間的排風口100%排出,每個房間都有獨立的環境,空氣不會交叉。

關於氣溶膠會不會通過抽水馬桶傳播?曹之騰表示,郵輪上衛生間內的馬桶與普通酒店的不同,更類似於飛機上的氣壓式馬桶,所謂的氣溶膠傳播,可能性很小。從技術角度講,新型遊輪的空氣安全性要比其他交通工具更高。

期待中國郵輪市場比歐美更早復甦

對於郵輪開展的防控措施,劉淄楠表示,郵輪要從源頭控制疫情的傳播,郵輪上同時採取更為嚴格的衛生防疫措施和消毒流程。郵輪公司也在不斷完善船上的應急預案,目前皇家加勒比郵輪已經根據風險等級將船上劃分紅色、橙色、黃色、綠色四個區域,一旦出現疑似案例,四個區域將根據症狀評估、密切接觸情況等進行分區管理和隔離,防止交叉感染,並做好船岸聯動,聯防聯控。

至於對疫後郵輪業復甦的展望,上海吳淞口國際郵輪港黨委書記、董事長王友農表示,郵輪的復航一定要確保萬無一失,要在“出境管源頭、入境防輸入、港區防感染”三個層面做好,積極建立有效的防控機制。

上海海事大學亞洲郵輪學院秘書長程爵浩表示,數據表明郵輪具有極高的安全標準,但需要從這次全球郵輪停擺中充分反思,吸取教訓,做到事前要預防,事中能控制,事後可追溯。

中國交通運輸協會郵輪遊艇分會鄭煒航會長表示,希望這次論壇的研討能把郵輪衛生安全的實際情況展示給大家,公眾不必擔心和恐慌,期待中國、亞洲郵輪市場比歐美郵輪市場更早復甦,期待郵輪度假繼續成為中國老百姓出境遊的首選之一。

據瞭解,此次研討會的建設性建議和成果,中國交通運輸協會郵輪遊艇分會將會整理成會議報告向公眾以及相關政府部門發佈。

南都記者 龍濤


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