一、GB/T9711是指石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件第1部分：A級鋼管。
二、SY/T5037是指低壓流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管。
三、外觀檢驗方面（SY/T5037-2000）
1、鋼管表面不得有裂縫、結疤、摺疊以及其他深度超過標稱壁厚下偏差的缺陷。對無法判明深度的缺陷，應採用修磨法完全清除，然後進行測量。
2、鋼管管壁上不得有超過6.4mm的摔坑。摔坑深度是指凹陷處最低點與鋼管原始輪廓延伸部分之間的距離。摔坑長度在任何方向上不得超過0.5D。凹陷部分帶有尖銳劃傷時，凹陷深度不得超過3.2mm。
3、對標稱壁厚小於或等於12.5mm的鋼管，錯邊不得超過0.35T且 最大
不得超過3.0mm。對標稱壁厚大於12.5mm的鋼管，錯邊不得超過0.25T 。
4、任意長度而最大深度不超過0.6mm的焊縫咬邊允許存在。在任意0.3mm長度焊縫上，最大深度不超過0.8mm且不超過鋼管標稱壁厚的12.5%，而最大長度為鋼管標稱壁厚一半的焊縫咬邊應不多於兩 處。
5、鋼管標稱壁厚≤12.5mm，焊縫餘高3.2m。鋼管標稱壁厚＞12.5mm，焊縫餘高4.8mm。
6、鋼管的橢圓度即在管端100mm長度範圍內，鋼管最大外徑不得比標稱外徑大 1%。鋼管最小外徑不得比標稱外徑小 1% 。
7、鋼管的彎曲度不得超過鋼管長度的 0.2% 。
8、鋼管管端加工坡口角度為30°～35°。鈍邊尺寸為0.8～2.4mm。鋼管管端面應垂直於鋼管軸線，對於標稱外徑小於813mm的鋼管，極限偏差為1.6mm ，對標稱外徑大於或等於813mm的鋼管，極限偏差為 3.0mm 。
9、鋼管上允許有鋼帶對頭焊縫，鋼帶對頭焊縫與管端的距離不得小於300mm。
10、鋼管管端100mm範圍內，標稱外徑小於508mm，管端允許偏差為:±0.75%D或±2.5，取小值。標稱外徑大於或等於508mm，管端允許偏差為：±0.50%D或±4.5，取小值。
11、對標稱外徑小於508mm的鋼管，靜水壓試驗的試驗壓力保持時間不少於 5S 。標稱外徑不小於508mm的鋼管，靜水壓試驗的試驗壓力保持時間應不少於 10S 。
12、標稱外徑小於406.4mm的鋼管應從外表面距管端 450mm至 750mm處開始噴標。標稱外徑不小於406.4mm的鋼管應從內表面距管端 150mm處開始噴標。
13、對接鋼管每段管端的長度不小於2m且環向焊縫兩側的螺旋焊縫應錯開，環向距離不小於 150mm。
14、最小補焊長度 50mm。
四、GB/T9711和SY/T5037的區別：
1、對外徑小於或等於273.1mm的鋼管，在距管端101.6mm範圍內，下偏差為 0.40mm ，上偏差為 1.59mm 。對外徑大於或等於323.9mm的鋼管，下偏差為 0.79mm ，上偏差為 2.38mm 。
2、鈍邊尺寸 0.8～2.38mm。
3、管端切斜不得大於 1.59mm 。
4、對接鋼管每段管端的長度不小於1.52m。
5、對壁厚小於或等於12.7mm的鋼管，錯邊不得大於 1.59mm ，壁厚大於12.7mm的鋼管，錯邊不大於0.125T或3.18mm中的較小者。
五、無損檢驗：
1、對用於可燃普通流體輸送用鋼管的螺旋焊縫應進行100%X射線或超聲波檢驗。對用於水、汙水、空氣、採暖蒸汽等 普通流體輸送用鋼管的螺旋焊縫應進行X射線或超聲波檢驗20%抽查。
2、當金屬絲象質計 橫跨 焊縫時，所使用的金屬絲直徑應根據 鋼管的規定壁厚加上放置金屬絲處焊縫餘高（不得超過最大允許值）的厚度確定。
3、射線檢驗中觀察到的缺欠：在確定不合格或合格的標準時，需要考慮的重要因素是非連續性缺欠的尺寸及其間隔以及一定長度範圍內缺欠直徑的總合。為簡單起見，把該長度規定為 152.4mm。
4、射線檢驗檢測出的任何 焊縫缺陷為不合格。
5、5037標準當採用射線檢查時，焊縫應不低於GB/T3323-1987中Ⅲ級焊縫標準，對可燃普通流體輸送用鋼管的焊縫圓形缺陷不低於Ⅱ級焊縫標準。
6、標準根據缺陷的性質和數量，焊接接頭質量分為四個等級，二級焊接接頭應無裂紋、未熔合、未焊透。三級焊接接頭應無裂紋、未熔合、以及雙面焊和加墊板的單面焊中的未焊透。
7.評定厚度是指用於缺陷評定的母材 厚度。
8、裂紋的主要影像特徵：輪廓分明的黑線或黑絲，大多呈鋸齒狀，兩端 尖細 。
9、氣孔和夾渣的影像特徵主要區別：氣孔輪廓比較圓滑，其黑度中心較大邊緣稍減小；夾渣形狀不規則，黑度變化無規律，輪廓不圓滑，有的帶稜角。
10、未焊透的主要影像特徵是呈明顯的細直線狀。
11、GB/T9711.1規定任意152.4mm長度範圍內條形夾渣最大尺寸12.7mm，最大數量 1 個。
12、GB/T9711.1規定3.2的圓形缺陷最小間隔是50.8mm 。
13、按照GB/T9711.1標準評定下面焊縫是否合格。
元成公司生產的螺旋管全部執行GB/T 9711.1標準，全部鋼管逐支進行射線探傷。
