2017年9月25日，在重庆团结村车站，中新互联互通项目国际陆海贸易新通道铁海联运常态化班列首发列车整装待发。 新华社记者唐奕摄
新华社重庆4月21日电（记者赵宇飞）21日，作为西部“陆海新通道”运营平台，中新南向通道（重庆）物流发展有限公司与河南省新乡市陆港开发建设有限责任公司签订合作协议，双方将合作共建“陆海新通道”新乡集散中心，将“陆海新通道”辐射范围首次延伸至中国中部地区。
“陆海新通道”是由中国西部省份与新加坡合作打造的陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达世界各地，比经东部地区出海所需时间大幅缩短。
2019年9月2日，“陆海新通道”铁海联运首次铁路箱下海出境专列整装待发。新华社记者唐奕摄
根据合作协议，双方将共建“陆海新通道”新乡集散中心，开通“陆海新通道”新乡铁海联运班列，发挥新乡铁、公、空综合物流优势，辐射中部地区，满足市场物流需求，提高物流周转效率，服务和促进新乡及辐射区域贸易和产业发展。
中新南向通道（重庆）物流发展有限公司董事长王渝培说，公司将牵头负责班列统一运作，对接船公司、铁路局等通道相关单位，整合资源，降低通道物流综合成本，优化通道物流方案、强化信息服务系统等，争取更多适用于“陆海新通道”新乡集散中心发展的政策等。
国家新乡经济技术开发区党工委书记刘思江表示，新乡市陆港开发建设有限责任公司主要负责新乡及周边市场开发、货源组织、代理操作，协调所在地政府、火车站及港口，争取班列扶持支持政策等。物流、贸易、会展、金融等相关领域创新性工作由双方协商推动。
截至今年2月29日，“陆海新通道”国际铁海联运班列已累计开行1674列，外贸货物货值累计约9.1亿美元，目的地已覆盖全球6大洲92个国家和地区的220个港口，运输货品包括汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、粮食、生鲜冻货等300余个品类。
