动力电池作为电动汽车的主要能源形式，一直是众多生产、研发单位争相投入的热点，其性能直接影响到电动汽车整体性能。但电池在高温环境中使用以及大电流放电时自身温度迅速升高，会影响电池的诸多性能参数，如内阻、开路电压、SOC、充放电效率和使用寿命，甚至引起燃烧、爆炸等安全问题。为此，有必要对动力电池进行有效的测试和研究，测试电池包部分是否符合设计要求。
在新能源汽车电池的测试中，大致可以分为两部分，主要为电池包本体测试和电池管理系统的测试，这2中测试的进程也是不一样的所以区别也是挺大的。电池包测试主要的测试项目有外部环境测试、电气安全测试、电磁兼容测试、电池性能测试、温度测试以及其他方面的测试，主要的还是为了新能源电池的安全性着想。 制冷和加热系统包括由一台压缩机制冷机组、储冷水箱、泵组、传感器、控制装置及辅助装置组成。
1、制冷压缩机组
冷热一体机的制冷压缩机组由低温制冷压缩机、蒸发器、冷凝器及相应辅件组成的制冷系统为整个设备提供15kw恒定冷源，并由水箱内的温度传感器感知水箱内的温度变化，上传到温度控制器中，由温度控制器控制通过调整压缩机的输出功率，使水箱的温度始终控制在较低的温度范围。水箱的控温范围为-40℃～85℃之内，也可由上位机或人工设定其温度值。
压缩机组采用制冷循环、热旁通、喷液冷却三种回路结合的方式，配合智能控制器，对压缩机组气路各段进行温度、压力调节，以使压缩机组可直接在高温下实现制冷循环。
2、制冷液箱
制冷和加热系统制冷液箱由不锈钢制成，它由温度传感器、液位传器、搅拌器等组成。制冷液箱通过温度传感器探测内部的变化，上传至温度控制器，由温度控制器通过控制制冷电磁阀开闭，来控制液箱的温度。液箱通过外循环冷却液泵与汽车电动机相连，为汽车电动机提供各种温度下的冷却介质。
3、外循环冷却液泵
外循环冷却液泵为耐高温型旋涡泵，其压力为0~0.4MPa，流量为2～30L/min。外循环冷却液泵出口安装流量传感器，由变频器根据流量传感器数据和上位机设置参数控制冷却液泵转速，精确调整冷却液泵输出流量。
4、控温系统
冷热一体机控温系统用于各个温度控制点的温度，包括制冷液箱温度、外循环液箱温度、电机温度、回冷却液温度等。控温系统采用PT100铠装温度传感器进行温度数据采集，并采用西门子PLC控制器作为温度控制器，对全系统各节点进行自动控温。
5、通讯
制冷和加热系统采用CAN通讯与上位机联动，实现远程控制。设备可由CAN命令对系统设定温度、待机/运行选择、温度查询等功能。
6、安全预警系统
为了确保设备安全运行，冷热一体机上装有各类安全预警系统。高低温压缩机过热保护、高低压保护、液箱液位预警、高(110~120)低温预警等预警提示，综合故障报警。
7、保温设施
制冷和加热系统采用橡塑保温隔热措施，对所有管路实行严格保温隔热，以确保节能高效。
欧能机械有专业的技术团队，为新能源汽车行业研发、设计、制造高精度加热冷却温控设备。根据新能源汽车的开发检测需求，研发生产制冷和加热系统，适用于能源汽车OBC测试、DC测试、液冷热工测试平台，满足新能源汽车研发测试的市场需求。 分享到:
