9月2日，東風汽車的一波高管密集調動，引起了行業關注，晚些時候，《東風汽車報》發佈了最新官方確認消息：《今日密集官宣，東風這些幹部奔赴新崗位》。
該消息披露，經東風汽車集團有限公司黨委研究決定：2020年9月，周先鵬任東風汽車集團有限公司總經理助理、陳昊任東風汽車集團有限公司總經理助理。
同日官宣：9月起，陳彬任東風汽車集團股份有限公司總裁助理、神龍汽車有限公司執行副總經理、黨委書記。
陳彬原東風汽車股份有限公司總經理一職，由李軍智擔任，而魏文清則接下李軍智此前職位，擔任中國東風汽車工業進出口有限公司總經理、東風汽車集團股份有限公司國際事業部總經理。
時間回溯到6月，從6月12日馮長軍任東風公司黨委常委、總會計師；7月30日，楊青任東風公司董事、黨委副書記，不再擔任東風公司副總經理職務，程道然到齡退休；8月28日顏宏斌由東風風神調回集團總部至今，東風汽車已經完成了一輪新的高管職位變動，與此前狀態相比，幾位履新高管，都具有兼備技術與營銷功底、更加年富力強，一時間東風汽車高管群體可謂猛將如雲。
（圖片來自東風汽車報、東風頭條）
雖然總部身處2020年初國內新冠疫情的震中位置，但在8月28日，東風汽車的2020中期業績報告顯示：2020上半年實現營業總收入64.6億，同比下降4.4%；實現歸母淨利潤2.9億，同比增長19.4%；每股收益為0.15元。報告期內，公司毛利率為12.8%，同比提高0.5個百分點，淨利率為4.6%，同比提高1.1個百分點。
以銷售數據來看：2020年上半年，集團實現銷售收入505.76億元，同比增長4.4%，類比比例合併方式計算，集團上半年銷售收入為1067.32億元，同比下降9.7%，總銷量共114.45萬輛，同比下降16.7%。
業界人士認為，東風汽車能夠身處震中而取得此成績已經實屬不易，但另一方面，在東風汽車乘用車品牌之中，東風日產、東風本田、東風悅達起亞三大品牌逆市增長勢頭強勁，但與此同時，東風英菲尼迪、神龍旗下東風標緻和東風雪鐵龍、東風雷諾則表現差強人意，而自主品牌的表現也不夠搶眼，特別是在自主向上的品牌發展方面，雖然7月17日剛剛發佈了最新的高端品牌——嵐圖，但其發展尚需時日。
故此，業界人士判斷，此輪東風汽車的高管密集調崗，與東風汽車揚長補短，甚至後期更大動作有關。正因如此，車市紅點關注到，本輪調崗的高管，都是有著深厚技術與營銷履歷，具備複合型優勢的強將，而從東風汽車內部得到的消息看來，下一步預計東風汽車將會有大動作露出，只是暫時尚不便於透露。
在本輪調動的高管當中，三位高管都堪稱專一的“東風人”：周先鵬、陳昊、陳彬三人，都是自入職以來就紮根東風，並隨著東風汽車的發展，一步步同行而來的專家級高管。
周先鵬，自1984年7月進入東風，歷任二汽車架廠檢查科技術員、團委書記、中衝一車間副主任、檢查科副科長，東風公司生產部部長、重車公司生產經營部部長等職，可以說是由技術起步，先後經歷了技術、生產製造等關鍵環節。
2001年6月，周先鵬南下，擔任風神汽車有限公司副總經理一職，10年後的2010年6月，周先鵬升任為東風日產黨委書記。
作為2000年東風南方戰略，即風神汽車的5人籌備組成員之一，更多時候，周先鵬並不會出現在公眾面前，但每當出現突發變故之時，周先鵬都會及時出手，被媒體人私下稱為東風日產的“定海神針”。
在2014年12月臨危受命擔任東風日產乘用車公司黨委書記兼副總經理，並穩住了陣腳，使東風日產保持了繼續高速增長之後，周先鵬以每兩年一次調動的節奏，逐漸成為穩健增長的代表型高管——2016年12月，周先鵬升任東風有限副總裁，同時兼任東風啟辰總經理；2018年5月，周先鵬再次被緊急任命為東風有限執行副總裁，直至此次升任東風汽車集團有限公司總經理助理，東風汽車有限公司執行副總裁。
與周先鵬履歷有著很大相似之處的陳昊，是東風汽車年輕一代高管的典型，作為70後的陳昊，從1992年7月進入東風汽車，歷任二汽鑄造一廠技術員、團委書記、東風公司團委組織部副部長、東風汽車股份汽車事業總監。
2002年，陳昊南下任廣州風神汽車有限公司總經理辦公室科長，一年後出任東風有限乘用車公司法規部部長、總經理辦公室主任，歷時七年之後，陳昊擔任東風日產乘用車市場銷售總部經銷商支持部部長。
2010年7月，陳昊出任東風南方總經理一職，在崗3年多之後再調任東風日產乘用車市場銷售總部副總部長，正是在這一崗位上，平易近人的陳昊開始被媒體人所熟知，也就是在陳昊擔綱東風日產市場銷售事業之際，東風日產實現了終端銷量連續三年超越百萬輛的歷史巔峰狀態，並早於預期達到了累計銷量過千萬輛的里程碑時刻。
自一線技術崗位，到集團總部，再到銷售公司和品牌營銷高管崗位，陳昊的特點是談及技術一絲不苟，涉及市場則言之即動、穩健迅猛，在乘用車技術和營銷兩大領域都造詣頗深。
與周先鵬和陳昊兩位高管相似之處在於，陳彬也是一位典型的東風人——自1998年進入東風車橋股份有限公司實習開始，就一直紮根於東風汽車，先後履職產品科產品開發、採購供應部技術管理、產品研發中心副主任、十堰工廠廠長助理、東風德納車橋採購部部長、東風汽車團委書記、東風汽車股份有限公司黨委書記、總經理等職務。
紅點觀察
從本輪高管密集調動的覆蓋面來說，東風汽車高管團隊年輕化，技術與營銷管理專業化的改變已經逐漸成形，相對於當前嚴峻並充滿不確定性的行業形勢來說，這番高管調動，實際上也是自上而下的一次總動員的開始，隨著密集調崗的漸至尾聲，接下來，就看東風汽車的快速行動了！
