相信有一个名字大家一定非常熟悉，那就是捷达。作为曾经经典的"老三样"之一，捷达在过去近30年的时间里，不仅在中国市场收获了消费者的信任，在父辈那一代也留下了不可磨灭的记忆。去年的3月22日，大众在成都发布了子品牌"捷达"，并且展示了三款新车，分别是VA3、VS5和VS7，其中VA3是轿车，VS5和VS7是SUV车型，今天我们就来说说其中VS5这款车，也是大众捷达换标后的第一款车，我们还是一起去看看！
外观方面，捷达 VS5其实是大众MQB A1平台的产物。车头大尺寸进气格栅，辨识度极高。同时，新车的发动机舱盖上还配有一些筋线，让前脸造型看上去更加凶悍。同时，还有J型的捷达品牌LOGO，而LOGO设计灵感源自于"JETTA"首字母"J"。车头两侧的前大灯与进气格栅衔接的十分紧密，内部造型也十分精致，底部前包围的设计比较偏运动风格。
车身侧面来看一条腰线贯穿前后，细节处加入了折线元素，视觉效果修长而不失力量感，多根平直的线条，一定程度上延伸了车尾的视觉宽度，让车尾显得更加稳重。而尾部造型上比较简练，两侧腰线在尾门上方形成环绕样式，分体式尾灯组点亮后呈"Y"形，十分别致。此外底部大面积黑色包围，表面银色饰条很有特点，车型采用了隐藏式排气布局。
内饰方面，继承了大众的风格，并且使用了当下流行的偏向主驾驶一侧的环抱式设计。用料上采用了大面积的硬塑料材质，但在控制区域采用了钢琴漆面板进行装饰。在中控区，大尺寸液晶触摸显示屏操作起来比较方便，加上下方实体物理按键的搭配，机械感更强。此外，新车还在内饰搭配了双色座椅，乘坐起来的舒适度比较高，整体的包裹性也比较强。
配置方面，新车全系标配多功能方向盘、无钥匙启动、中控台大尺寸液晶屏和机械手刹等配置。
动力方面，捷达VS5搭载的那台型号为EA211的1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，其最大功率150Ps，最大扭矩250Nm，想必很多大众车主都比较熟悉了，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。总的来说大众捷达VS5不仅继承了一气大众的稳重还在细节方面彰显年轻本色，很符合目前国内的购车理念。
