一
是的，你沒看錯，實話實說，確實能。
近期，各地查處了多起非法修改加油機計量器的案件。
其中，四川內江市資中縣宋家加油站，故意篡改站內四臺加油機主板程序，使這四臺加油機在為車主加油時實際加註量少於加油機的計量顯示量。
資料圖
具體差多少呢？
8把加油槍，示值誤差都在+2%以上，最高達+2.25%，而國家規定的允許誤差僅為±3‰。
這樣還不夠直觀，我們來算筆賬。
按照一般家用車油箱50升的容量估算，如果你要加50升汽油，實際進入油箱的只有48.875升，少付了1.125升油，與一個大瓶裝雪碧的體積差不多。
中間那瓶雪碧容積是1.25升
根據當前福建92號汽油價格為5.58元/升計算，每加滿一車油，這個加油站可從車主處“偷”6.3元錢。
可別小看這6.3元，生意好的加油站每天車流量不斷，每輛“多賺”6.3元，這數字該有多大？
這個加油站在短短三個多月的時間，就通過故意篡改加油機顯示數值獲取經營額31.6萬多元。
最終，該加油站被處沒收加油機，罰沒所有違法所得，並罰款2000元。
不僅僅這一家。
河北邢臺長城石化有限公司第十二加油站，也因為主板與原出廠時狀態不一致，存在破壞加油機計控主板準確度的違法行為，該加油站被罰沒4.7萬元。
在山東德州，也有三家加油站被查。均是修改了加油機主板，實際操作時通過電腦鍵盤加減號控制加油機，每次給車輛加油時少付油1-2%。
最終，三家加油站共計罰沒18萬多元。
二
所以，一些黑心加油站修改加油機“偷油”的行為，是存在的。
加油機的配件中，影響流量計準確度的有流量計、傳感器（編碼器）和電腦主板。
通過對這些配件的修改或加裝，就能做到“偷天換日”。例如：
01.改變流量計的活塞行程
將計量器調整裝置的鉛封破壞後，縮短計量器內活塞的行程，就能使活塞每往返一次的排油量減少。
02.更換計數器主軸上的齒輪
加油機的傳感器上有個控制脈衝信號的齒盤，通過在原廠的齒盤上增加切口，或是更換齒盤，從而增加傳感器齒盤齒數，使齒盤旋轉一週的脈衝信號增多，顯示在加油機上的數據就會變大，實現計量作弊。
03.加裝分流回油管
通過加裝分流回油管裝置，使從計量器流出的油品部分又重新流回到了計量器前的輸油管路中，而計量器重複計量，從而實現加油機示數比實際付油量大。
這種作弊手法可通過安裝微波發射機遠程控制，十分隱蔽。
04.更換電腦主板計量芯片
這是最普遍的。通過更換計量芯片或在原計量芯片上重寫計量程序，然後將有作弊功能的控制程序隱藏於加油機管理主機，或離營業室較遠的隱蔽房間內的電腦中的某個文件夾或U盤中，通過運行作弊程序修改加油機的脈衝當量，實現計量作弊。
上述作弊手法都能遠程控制，經過斷電-覆電操作後，即可讓加油機恢復正常讀數。不拆開加油機仔細檢查，往往很難發現。
三
同時，從上述被查處的加油站案例中，我們也看到，但凡是納入監管的加油站，修改加油機作弊，那是自取滅亡，難逃監管法眼。
為什麼呢？
因為一個叫做鉛封的小東西。
加油機上的主板、流量器和傳感器等重要部件，計量部門在檢查完畢後都會打上一道道鉛封，就像這樣↓↓
紅圈處就是鉛封
鉛封雖小，作用卻大。如果有人想對加油機主板、流量器等做手腳，必然得毀壞鉛封。
而計量部門會定期檢查鉛封的完整性，一旦發現損壞，就將重罰。
所以，如果你發現加油機裡沒鉛封，就要多點心眼。因為很可能這個加油站不是正規的，是部門監管的盲區，很有可能在付油量上動手腳。
計量部門的鉛封
像中國石油這樣的大型加油站，在政府部門的鉛封基礎上，還要再加一道鉛封，實行雙鉛封管理，徹底規避作弊風險。
中國石油的鉛封
而且，中國石油對加油機定期檢查非常嚴格頻繁。
政府質計監部門：每半年一查
中國石油省公司：每季度一查
第三方神秘客戶：每月一查
中國石油地市公司、區域：每週一查
中國石油加油站：每天各班互查
加油站監測系統：24小時監測
所以，調加油機這種事，在中國石油沒有人敢做，因為肯定會被發現。這就從源頭上杜絕了加油機作弊偷油。
四
有車主說，我也不懂得看鉛封，如何識別是否被偷油？
加油的時候，注意以下幾點。
1.確認加油機是否回零。加油前應注意觀察加油機回零裝置，使回零後再加油。
2.確認加油機是否貼有統一有效的綠色強制檢定合格標誌，並確認是否在檢定有效期內。
3.觀察加油機流速是否正常。正常加油機流速約60升/分鐘，如果發現加油機流速過快，則加油機很可能被做了手腳。
4.如果發現油量不足，可保存證據，要求檢測。中國石油加油站均配備有20L標準計量桶，車主若有疑問可隨時驗證。
五
所以，你要問加油站能不能偷改加油機作弊，我想說當然能，加油機也是人發明的，總會有漏洞。
但是這個漏洞，是可以通過嚴格管理堵起來的。在大型的正規加油站，因其嚴格的管理，基本不可能發生缺斤少兩的問題。
一些因為臨時加油機故障導致的付油量差，也可以通過維權的渠道解決，大型加油站不會賴，也不會跑。
在一些私人油站，尤其是黑加油點，它們遊離在監管之外，有沒有保質保量把油加入車子的油箱，那就很難說了。
而且，“缺斤少兩”也是很多黑加油點比正規油站價格便宜很多的原因，它們不但得了便宜還賺了吆喝，就算被發現了，車主想要維權，也是難上加難。
大量事實告訴我們，凡事沒了監管，就要亂套。成品油行業也是這樣。選擇有嚴格質計量管理的加油站，才能保證不被坑。
