導語：中國出口最多的坦克，曾一次獲2850輛大單
一、中國69式中型坦克
坦克被稱作“陸上之虎”，在現代化的立體作戰中發揮著重要的作用。談起中國現役最先進的坦克必然是99A第三代主戰坦克。而要提起中國上世紀裝備的坦克大家肯定會首先想起59式中型坦克。這款坦克確實經典但是本文的主角卻不是它，而是中國上世紀另一款經典坦克：69式。
中國69式中型坦克
中國69式中型戰克是在59式主戰坦克的基礎上改進而來，這款坦克車長6米，車寬3.2米，車高2.4米。它的主要武器為一門100mm的滑膛炮，一挺12.7mm防空機槍，一挺7.62mm機槍，8具76mm煙幕發射器。中國於1964年完成其設計，1974年設計定型完成。中國陸軍裝甲部隊裝備了數百輛此款坦克，大量的69式中型坦克被出口到國外。
中國69式中型坦克
上個世紀80年代中東地區爆發兩伊戰爭，為了提升軍隊的實力並快速補充戰損，兩個國家在全球尋求購買武器，伊拉克看中了中國剛剛定型的69式中型坦克。隨著伊拉克與中國簽訂了協議，一共從中國購買了2860輛69-II式坦克，280輛以69式坦克底盤改裝的裝甲搶救車和工程車，中國軍工企業隨後按照伊拉克軍方要求對69式坦克進行了改裝並快速生產出口給了伊拉克。
中國69式中型坦克
1991年美國悍然發動了海灣戰爭，美國裝甲部隊直接與伊拉克裝甲部隊發生了交火。因為當時美軍裝備的是先進的M1A1主戰坦克，伊拉克軍隊大量裝備著69式中型坦克，雙方實力懸殊。據海灣戰爭後美軍的不完全統計共計1080輛69-II式坦克被擊毀，因此中國坦克成為了“劣質品”的代名詞。事實上這個鍋中國坦克不能全背，儘管中國69-II坦克經過改裝但是本身還是存在缺陷，但是拿著69-II坦克與美國的M1A1主戰坦克去抗衡顯然是不可能獲勝的。另外伊拉克軍隊在海灣戰爭初期指揮混亂，通訊不暢也影響了裝甲部隊發揮出本應該的作用。最後伊拉克軍隊素質不齊，面臨美軍的兇猛攻勢許多伊拉克士兵棄坦而逃也是大量69式坦克被摧毀的原因。
中國69式中型坦克
69式中型坦克也是中國自行研製的第一代主戰坦克，屬於過渡性坦克。它使中國坦克開始擺脫蘇系坦克的影響，對於中國坦克的研製起到了人才儲備的作用。而作為一款經典坦克一共對外出口約3200輛，69式中型坦克不僅大量出口到伊拉克，還出口到泰國、巴基斯坦等國家，在那個本國軍工訂單急劇減少的年代69坦克的大量出口不僅賺取了大量的外匯也在一定程度上保住了本國坦克工業的發展，併為研製更先進的坦克提供了一定的條件。
1、基本概述
中國69式中型坦克，69式坦克是在59式坦克基礎上自行改進設計的中型坦克，1963年下達戰技指標，1964年完成設計，1965年生產出樣車，1974年設計定型[1]。車上安裝了100mm滑膛炮、426kW(580馬力)發動機、雙向穩定器及紅外夜視夜瞄裝置等。該坦克在火力和機動性以及夜間作戰性能方面比59式坦克均有所提高。
2、結構特點
一、總體佈置
該坦克的車體和炮塔與59式中型坦克基本相同。
車體由軋製鋼板焊接而成，駕駛艙在車體前方左側，車體中段是戰鬥艙，其上有炮塔，車體後部為動力-傳動艙，發動機橫向佈置。炮塔為鑄造件。車內有4名乘員，駕駛員位於車內左前方，便於向前觀察；車長位於火炮的左後側，炮長位置在車長位置的前下方；裝填手位置在火炮的右側。
車內攜帶炮彈44發，2個彈架油箱內裝彈19發，發動機隔板前中組彈架裝彈12發，左側裝甲板固定2發，右側裝甲板固定4發，炮塔右壁固定2發，炮塔尾部固定5發。
安全門設在駕駛椅後側。
3、武器系統
該坦克的主要武器是100mm滑膛炮，身管長5450mm,身管中段有抽氣裝置，駐退機和復進機並列佈置在火炮上方，可以發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和榴彈。脫殼穿速為1490m/s，火炮最大射速為7發/min。
輔助武器有1挺在炮塔頂部安裝的12.7mm高射機槍、1挺在火炮右側同軸安裝的7.62mm並列機槍和1挺在駕駛員右前方安裝的7.62mm前機槍。
該坦克的火控系統包括激光測距儀、炮長夜間瞄準鏡、車長晝夜觀察指揮鏡和1969年式100mm滑膛坦克炮炮長瞄準鏡。激光測距儀的測距範圍為300～5000m，測距精度±10m，重複頻率7次/min。炮長夜間瞄準鏡為主動紅外式，放大倍率為7×，視界為6°，視距(發現目標)800m，紅外燈功率為500W。車長晝夜觀察鏡放大倍率晝間為5×，夜間為6×，視界晝間為12°，夜間為8°，夜間視距400m，紅外燈功率為200W。其他觀瞄裝置與59式中型坦克相同。
該坦克安裝了雙向穩定器，穩定精度高低向±1密位，水平向±3密位，瞄準速度高低向0.07～4.5°/s，水平向0.09～15°/s。
4、推進系統
該坦克採用V型12缸水冷柴油機，標定功率426kW(580馬力)，標定轉速2000r/min，最大扭矩2453±98N·m，最大扭矩轉速1300～1400r/min，最低穩定轉速不大於500r/min。燃油消耗率不大於238g/kW·h(175g/馬力·h),機油消耗量不大於8.16g/kW·h(6g/馬力·h)，冷卻系和潤滑系採用管帶式散熱器，燃料系統採用彈架油箱，總容量為935L。
傳動裝置採用固定軸式變速箱，有5個前進檔和1個倒檔，並採用多片乾式離合器、二級行星式轉向機和單對外齧合直齒輪側減速器。
行動裝置採用扭杆懸掛裝置，每側有5個鋼製負重輪，在左、右側第一和第五負重輪位置各裝1個液壓減振器。採用單銷式金屬履帶板，每側91塊。
5、防護系統
該坦克的裝甲防護與59式相同，採用均質鋼裝甲，鑄造炮塔，車內攜帶半自動型滅火瓶3個，手提滅火器1個，車上裝有電點火煙幕筒2個。
該坦克的通信設備包括1部A-220A型電臺和1套A-221A型車內通話器，車內裝有1臺6kW的GFT 6000型硅整流發電機。
型號演變和變型車
在該坦克底盤基礎上先後發展了69-Ⅱ式主戰坦克、69-ⅡB式指揮坦克、69-ⅡC式指揮坦克、69-ⅡC1式指揮坦克以及69-3(79式)主戰坦克和653式中型坦克搶救車。
6、性能數據
型號6969-Ⅱ
乘員4人4人
戰鬥全重36500kg36700kg
淨重34500kg34700kg
單位功率11.69kW/t11.60kW/t
單位壓力80kPa80.7kPa
車長
炮向前9.125m8.657m
炮向後8.953m8.498m
車體長6.002m6.002m
車寬
不帶裙板3.270m3.270m
帶裙板3.307
車高
全高2.807m2.807m
至炮塔頂2.457m2.457m
火線高1.738m1.750m
車底距地高0.425m0.425m
履帶寬580mm580mm
履逞著地長3.845m3.845m
履帶中心距2.640m2.640m
公路最大速度50km/h50km/h
越野平均速度22-27km/h22-27km/h
燃油儲備935L935L
公路最大行程420-440km420-440km
涉水深(無準備)1.4m1.4m
爬坡度61%61%
側傾坡度58%58%
攀垂直牆高0.8m0.8m
越壕寬2.7m2.7m
發動機
生產公司北方工業(集團)總公司北方工業(集團)總公司
型號12150L-712150L-7BW
類型12V水冷柴油機12V水冷柴油機
功率/轉速426kW/2000r/min426kW/2000r/min:
7、傳動裝置
生產公司北方工業(集團)總公司北方工業(集團)總公司
類型固定軸機械式固定軸機械式
前進檔/倒檔數5/15/1
側減速器類型單對外齧合齒輪行星齒輪式
主要武器口徑/類型100mm/滑膛100mm/線膛
並列武器口徑/類型7.62mm/機槍7.62mm/機槍
防空武器口徑/類型12.7mm/機槍12.7mm/機槍
煙幕彈發射器口徑/數量76mm/2×4具
熱煙幕有
8、彈藥基數
炮彈44發
高射機槍彈500發
並列機槍彈3000發
穿甲彈初速1490m/s
射速7發/min
炮塔驅動方式電動和手動
炮塔旋轉範圍360°
火炮俯仰範圍-5°～＋18°
火炮量大俯仰速度4.5°/s
火炮最大回轉速度15°/s
火炮穩定器
水平向有
垂直向有有
火控類型自動裝
測距儀類型激光
三防裝置有
滅火抑爆系統有
