為什麼手動擋更好用?特殊路段凸顯出來

最近會收到很多朋友的提問,其中包括自動擋汽車的一些問題,在回答問題的時候,小編髮現,很多朋友會問自動擋汽車上坡和下坡的時候具體應該怎麼操作?如果是使用s檔或者是手動模式,是不是可以從D直接推入呢?


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自動擋位的使用範圍
首先來說自動擋汽車的D檔位使用範圍其實是非常寬泛的,對於大部分的路況來說,D擋位都是沒有什麼問題的,而且大家不要把自動擋汽車想象的那麼的脆弱,很多朋友購買這輛汽車之後,從來都是使用d檔位的,甚至沒有用過s檔位或者是手動模式, 對於很多朋友來說d檔位就已經足夠滿足了,對於他們來說s檔位或者是手動模式劇本上都是擺設, 小編的媳婦兒就是這樣的,我們家的車子買回來以後,我媳婦兒這貨從來都是一D到底的,從來都沒有使用過S檔或者手動模式,但是這樣不也是一直開的好好的嗎?

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手動擋使用更廣泛
其實有些人不知道,在某種情況下,使用s檔或者是手動模式會起到一個事半功倍的效果, 比如說在你超車的時候,我們可以使用s檔或者是手動模式的模式,這樣汽車的動力性能方面就表現會更好一些,能夠更加快速地完成超車,同時安全性也會有所提升,比如自動擋車輛遇到比較陡的坡道時,小編的建議是換成手動模式,上坡會更加從容一些,增加動力車輛上坡的時候會更容易一些,下坡時同樣切換1檔,讓車輛自己滑行而下,這樣可以控制車速,增加安全性,不會下坡時越來越快, 自動擋汽車的s檔位或者是手動模式非常好的操作,都是可以從D擋位直接進行切換的,在上坡的時候,我們其實就可以把檔位直接切換到手動模式或者是S擋位,然後踩油門上坡就好了。

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自動擋下坡如何使用
其實很多人不知道,自動擋汽車的下坡也是很好操作的,只要不是坡道特別長的情況下,特別的下陡坡時候使用D擋就好了,在D擋的狀態下踩著剎車下坡就沒有什麼問題,如果是坡道貼別長的情況下,我們可以把檔位切換到手動模式,利用發動機控制車速,也是比較不錯的選擇,自動擋汽車上坡下坡的正確操作方法,很多新手都搞錯了,相比較來說,自動擋汽車操作更加的簡單方便,一些情況下一般的路況都是可以使用D檔的,在特殊的路況下選擇手動模式或者是s檔,可以起到一個事半功倍的效果。

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