“西安奔驰女车主哭诉维权”事件传来最新进展，双方已达成换车、补偿等和解协议。至此，该车主的维权之路算是画上句号。
“坐在引擎盖上哭诉”这一幕引爆全网，如今女车主同意和解，但并不代表所有问题都得到了清晰的回答。就拿广受争议的金融服务费来说。如果该项收费合理合法，为何厂商同意向这位车主退还？收取该费用的过程中，钱款打向私人账户又是意欲何为？女车主身心俱疲，选择和解，尽快结束纷争回归正常生活是人之常情。但无论对奔驰，对汽车销售行业，还是对当地监管部门，这起个案产生的余波远未平息。
回顾整起事件的来龙去脉、参照各路网友的现身说法，以及同时曝光各种维权案例，可以说，整个汽车销售行业乱象频仍。顾客希望明码标价，一手交钱、一手交车几乎是不可能的事。上牌费、出库费，还有各种改头换面的“金融服务费”，几乎堪称行业“潜规则”。这样的畸形模式如此普遍，以至于不少人为此习惯性开脱，认为“羊毛出在羊身上”，这就是消费者追求的低车价的合理产物。殊不知，这些习焉不察的“套路”，都是违法的行为。
违法之举能成为普遍现象，与监管不力脱不开干系。在哭诉视频中，女车主既为4S店出尔反尔悲愤，又为监管部门不作为感到无力。“走进4S店都是坑”“巧立名目乱收费”，但凡有过购车经验的人都有所了解，如果有关部门睁一只眼闭一只眼，这些乱象就会积重难返。
消费已成为拉动中国经济增长的第一推动力，汽车消费乃其中重要组成部分，国家亦出台了一系列政策以刺激该领域消费。4S店处于面向消费者第一线，如果态度恶劣、服务低劣，很容易消解政策“红利”。再者说，诚信经营、合法经营是一个企业、一个行业应坚守的基本原则。特别是在促进消费推动高质量发展的背景下，更应对行业性的“欺客”“宰客”重拳出击。
奔驰置换的新车，会在合上引擎盖后由车主开走，但“漏油事件”揭开的盖子不会就这么关上。有关部门需要继续完善营商环境、加强监管执法，才能形成对消费者有利的市场氛围，让大家买得安心、买得顺心。
