导读：亏损36亿也不停产，就连钢材都和宝马共享，一身名牌不足11万，可惜，下面就让我们一探究竟。
国货前有长城，吉利，后有一大批后起之秀，让国货在紧凑级SUV火了一把，国货给人的印象就是性价比上很卓越，很多车型市场认可度都高于很多主流的合资了，难能可贵，很多朋友们都会说，国货就是靠低廉的价格，其实不然，我们今天的主角中华V7，就是一款拥有着非常出色产品力的车型，而且是宝马在国内唯一的合作伙伴，搭载了带“BMW”的发动机引擎，动力强劲，底盘悬架厚重有韧性，转向精准，后备箱空间宽敞，车是好车，只是没人懂。
一身名牌的中华V7，确实有点可惜，它是我们自主车企里，默默奋斗多年，真正拿到合资品牌核心技术的车企，而在上一年更是亏损了36亿，可能是宣传上的原因，一直在强调宝马发动机，而国人对于发动机概念不是很强，现在的车型开个10年8年没多大问题，虽然在市场上乏力的表现，却也还在坚持着，而现在入门跌破11万的售价，华晨中华V7能否翻盘？
它是一款中型SUV，它的长宽高分别为4702 1932 1753mm，轴距为2770mm，国人是以大为美，按理说没有可以挑剔的，但就怕对比，相当于长安CS95会紧凑一些，但是它的尾门很大，还是采用的电动开关，搭配了采光面积达到0.88m2的超宽全景天窗，而且人在车内可以释放自如，让腿部有充分的舒展空间。
作为华晨寄予厚望的SUV，就光看它的外观造型，散发出了格外吸引眼球的视觉感，前脸采用了大面积的进气格栅，再搭配着点阵式熏黑后的中网，搭配两侧是锐利无比的LED大灯，与红色尾灯呼应，显得非常的简约和运动，侧面表现硬朗，用一条平直线条勾勒，开出去霸气不输宝马X5。
它不仅在外观打造上很用心，做到了与众不同，在内饰部分更是选配高档材质，其内饰的优势不可忽视，中控台、门扶手、换挡区、前后中央扶手等位置全系采用皮质材料包裹，随处可见细腻的缝线工艺，再配上竖着的大尺寸的中控屏幕和仪表盘，中央10.4英寸超大液晶屏还是非常的显眼，而且视觉感也和宝马相似，整车的产品力在各方面的体现确实都还挺不错。
从整车的动力系统来看，全系搭载宝马技术授权的1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为204马力，231马力，最大扭矩分别为280牛米，300牛米，传动系统分别匹配6MT，7DCT变速箱，它驾驶起来很有德系豪车的厚重感，也是国产品牌中十分欠缺的一种底盘调教，毕竟是宝马用了多年的发动机，技术还是挺成熟，它在平顺性上的表现可能更为重要，从比较柔和的起步不难看出，它在调校上并非是很激烈，油门初段灵敏，但并不贼，循序渐进的感觉还是很舒服的，开起来，整车所体现出的行驶品质，动力性能完全能够很轻松的满足车主的驾驶乐趣。
写在最后：就是这一身的名牌，宝马的引擎+宝马X3的外观+丰富的内饰，价位却才卖10.87万起步，而且宁愿亏损也不停产，个人认为，从产品本身以及价格上来说，它的杀伤力比你想象中的更强，就连钢材都和宝马共享，还享终身质保，品质并没有让人失望，你如果不是很在意油耗的话，它比任何一款SUV都划算，包括合资，现在11万可以捡漏，欢迎朋友们留言来探讨。
