進入四月，國內新冠疫情已得到有效控制，各地復工復產正在有序推進。社會經濟穩步復甦的過程中，車水馬龍就是人間煙火，交通出行正是客觀反映社會經濟活力的晴雨表。
根據高德地圖聯合“國家信息中心大數據發展部”等機構共同聯合發佈的《2020年Q1中國主要城市交通分析報告》顯示，全國交通持續復甦，近7成的城市擁堵已經基本恢復，達到去年同期90%以上的狀態。
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其中，華東、西北地區擁堵恢復狀況較好，東北、華北相對較慢。在主要城市中，西安、深圳、無錫、廣州、石家莊等城市恢復最快，已超過去年同期的擁堵水平，杭州和上海擁堵恢復未及去年同期。同時，仍有不足1%的城市交通未恢復至去年同期的80%，其中以武漢、哈爾濱較為典型。
值得一提的是，受春節遷徙和疫情的雙重影響，一季度的“十大堵城”中，濟南、西安等作為區域經濟中心省會級城市集中上榜，而北京、上海、廣州、深圳一線城市均未入圍，這也是作為老牌“堵城”的北京，本季同比擁堵降幅達19.4% ，首次未入榜前十。
此外，同比去年Q1有100%的城市擁堵延時指數下降。擁堵同比降幅最大的城市是武漢市，達29.0%。
來源：央視財經
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