广大的（非）机动车驾驶员：
近年来，全国交通事故频发与当事人漠视交通安全、不遵守交通法规等陋习不无关系。开车不系安全带，驾乘摩托车、电动车不戴头盔等不良习惯屡见不鲜。因此，推动全民养成一种生命至上、遵守法律的良好交通习惯，迫切需要政府和社会共同发力。
汽车安全带又被称为“生命带”，是因为它起着约束乘客移位和缓冲作用，一旦发生事故，能够有效避免驾乘人员发生二次碰撞甚至被甩出车外，从而减轻甚至避免伤亡。道路交通安全法明确规定：“机动车行驶时驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。”但在现实生活中，尽管血的教训历历在目，但嫌麻烦、不舒服而不系安全带的却仍然大有人在。相关调查结果也印证了这一说法：有39.33%的车主没有养成系安全带的习惯，有45.19%的车主表示会视情况而定，有11.21%的车主会主动系好安全带并要求车上其他人系安全带，还有4.27%的车主则认为要看交通情形而定，但是通常不系安全带。
调查表明，不系安全带已成为道路交通死亡事故发生的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。从数据上看，驾驶人未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的37.7倍，前排乘客未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的10.6倍，后排乘客未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的3.1倍。在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。车祸发生后，从车内甩出的司机乘客，75%会因伤势过重而死亡，而系上安全带可起到90%的保护作用。交警特别提醒：“系好安全带只需要花费三秒钟的时间，而不系安全带却可能会失去整个人生。对于驾车者和乘车人来说，如果行车之前都能正确使用安全带，那么安全带将成为安全的伴侣、幸福的纽带。”
俗话说：驾驶汽车是“铁包肉”，驾驶摩托车是“肉包铁”。如今，摩托车、电动自行车已成为不少交通参与者出行的主要交通工具，为人们提供快捷、便利出行；同时，摩托车、电动自行车的危险性也是客观存在的，尤其是电动车是目前交通事故致死率较高的一种交通方式，其安全防护性能差是事故发生后导致人员伤亡的主要原因。如果驾驶员及乘客能够做好安全防护，同时在路上骑行时严格遵守交通法规，那么发生交通事故的可能性便会大大降低。然而，在交警的日常工作中，发现很多电动自行车驾乘人员严重缺乏交通安全意识，大部分驾乘人员没有按规定佩戴安全头盔，尤其是电动车驾驶员。
交警特别提醒：广大摩托车和电动车驾乘人员都要重视头盔的保护作用，头盔对于电动车驾驶员来说，相当于机动车驾驶员所系的安全带，是遇到危险后的最后一道防线。
泸西县公安局交通警察大队（宣）
原标题：治庸·铁军丨安全守护行动 “一盔一带”倡议书
审核：周健军
