現代這款轎跑小鋼炮7.6秒破百，油耗5.7升讓曾經輝煌的MG6扛不住
在轎跑市場，上汽的MG6可以說是一款名副其實的"網紅轎跑"，性能卓越還有不錯的外觀設計，加上10萬左右的售價，讓其非常吃香。
不過，這一切或許都要開始改變了，因為北京現代轎跑LAFESTA即將上市，各方面都要比MG6更加出色，外觀設計更時尚，動力也更足，這下"網紅轎跑"怕是要易主了。
作為一款專為新生代時尚年輕人打造的車型，在外觀設計上採用了全新的Sensuous Sportiness設計理念，將動感美學融入到產品本身。比如現代LAFESTA的前臉設計，就非常的時尚大氣，大面積的中網格柵延伸到了兩組大燈上，運動範十足，加上車燈、犀利的前槓以及前唇鍍鉻裝飾件等設計，整個前臉個性與霸氣俱在。在這點上，MG6除了壓低了車身，並沒有特別突出的地方。
除了霸氣運動範十足的前臉，現代LAFESTA的溜背車身可以說是其設計的精華所在，整個車身的設計融入了黃金分割比例，弧度恰到好處。而且，如果你從側面觀看，還會發現LAFESTA更為運動的一面，下壓的曲面，就像隨時都在準備啟動，運動感十足，這也是Sensuous Sportiness動感美學的一面。這方面MG6也是有著不錯的表現，側面的雙腰線設計同樣讓其運動感十足。
轎跑的後半部分空間本身就不是很足，而LAFESTA在車尾設計上，還使用了貫穿式LED後尾燈，製造更加搶眼的視覺效果，運動感爆棚。加上雙邊共出排氣口以及後示寬燈等外圍配置，讓其看起來不失霸氣。這點上，MG6基本也是這樣的設計，動感的尾燈以及後背廂蓋上的小擾流板，顯得非常的運動，不過在細節處理上不如現代LAFESTA來得精緻。
內飾上，目前知曉的是LAFESTA會有突破性的設計，中控屏幕非常巨大，同時整個內飾風格也是偏向於運動年輕，具有很強的層次感，至於具體的用料細節，目前還不清楚。
動力可以說是LAFESTA除了顏值之外最大的驚喜了，LAFESTA共有兩套動力系統，分別為1.4T和1.6T高/低功率版本發動機。以1.6T低功率發動機來說，其動力可以達到190馬力，這可比市面上的轎跑動力都更足，這樣的動力加持下現代LAFESTA油耗表現不錯，百公里耗油量僅5.7升。而MG6採用的1.5T渦輪增壓發動機動力不算強勁，但家用也是夠了，作為運動轎跑有時候會少點味道。
LAFESTA作為北京現代專為國人推出的轎跑車型，從各方面來看都是誠意滿滿，不僅外觀時尚不失霸氣，澎湃的動力之下油耗表現也非常不錯。北京現代LAFESTA據悉將於今年10月上市，在8月31日開幕的成都車展上預計也會有內飾、空間、售價等更多車型的相關信息曝光~這樣一款顏值動力都在線的全新轎跑，喜歡的朋友們不妨多多關注哦！
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