目前紅河州境內有1條在建鐵路項目（彌矇客專線），長107km。共有6條規劃鐵路經過紅河州境內，全長約1185km，其中納入國家《中長期鐵路網規劃》4條，納入雲南省鐵路中長期規劃2條。
在建項目
彌矇客專線
彌矇客專線，自南昆客專線彌勒站南寧端引出，經開遠市，終於紅河站，全長107km，全線設站5座（彌勒站、竹園站、朋普站、開遠南站、紅河站），設計速度250km/h，2018年全面開工建設，預計2022年開通運營。
規劃項目
國家規劃幹線項目
以下項目為經過紅河州境內的納入國家《中長期鐵路網規劃》但尚未開工的鐵路項目，共4條線路，全長約910km。
01 普洱-蒙自鐵路
普洱至蒙自鐵路是猴橋至防城港西南沿邊鐵路中的一段，線路自在建玉磨鐵路普洱站磨憨端引出，經普洱市思茅區、江城縣和紅河州綠春縣、紅河縣、元陽縣、箇舊市、蒙自市等，在蒙自北站昆明端與崑玉河線接軌。該項目定位為聯結滇西與滇南地區、客貨共線區域幹線鐵路，設計為國鐵I級，單線，速度目標值為每小時160公里，線路全長332.172公里，其中普洱市境內長130.652公里，紅河州境內長201.520公里，項目預估算總額320億元。
02 蒙自-文山鐵路
蒙自至文山鐵路是猴橋至防城港西南沿邊鐵路中的一段，線路自新建文山南站引出，向西北經文山老城區西側設文山站，後折向西南，經小街 鎮，穿老君山，跨那母果河，經屏邊縣和平鄉、新華鄉、 芷村鎮、新安所鎮，引入崑玉河鐵路蒙自站，後沿崑玉河鐵路增二線，終至在建彌矇鐵路紅河站。線路全長116.148km，其中新建線路長101.670km，橋 梁 長8.967km，隧道長69.605km，橋隧比為77.28%；崑玉河鐵路增建二線線路長14.478km，橋樑長0.465km，無隧道; 工程總投資為77.66億元。
03 曲靖-彌勒鐵路
路線途經曲靖市麒麟區、陸良縣和紅河州的瀘西縣、彌勒市，接軌於南昆客專彌勒站，建設里程122.2公里，本線為國家《中長期鐵路網規劃》中的規劃研究項目。
04 彌勒-玉溪-楚雄鐵路
線路自南昆客專彌勒站引出，經江川至玉溪站，再由玉溪站向西北方向至楚雄，全長約300km，本線為國家《中長期鐵路網規劃》中的規劃研究項目。
雲南省規劃項目
以下項目為經過紅河州境內的納入雲南省鐵路網中長期規劃的項目，共2條線路，全長約275km，由於鐵路項目審批權限高，需進入國家鐵路網規劃中方可開展實質性工作。
01 建水-新平鐵路
線路自中越國際通道崑玉河線建水站引出，經石屏至玉溪市新平縣，接軌於在中老昆萬國際通道玉磨線羅裡站，線路全長約120km。
02 文山-河口鐵路
線路自規劃蒙自-文山鐵路文山南站引出，經文山州馬關縣至河口，接軌於中越國際通道崑玉河線河口北站，線路全長約155km。
待滇南地區鐵路網逐步完善以後，蒙自或將成為除昆明、大理外雲南第三個鐵路樞紐！
規劃線路走向、長度等內容僅供參考，以正式批覆為準
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