秋分已至，过了中秋转眼又到国庆时节，秋天又来了，告别了夏天的炎热，秋天真是出门的好日子呢，秋高气爽，风轻云淡，无论是吃火锅还是出游都是最好的一天了。
很多人都会选择做机车出游吧，但随着出游的增多，对电动车储能就出现了考验了，耗电量会很多，在这样一个适合出游的的季节里，我们如何保障足够的机车电源充足，又能够保证电车的电池安全，不会出现鼓包的现象呢，如果想要我们的电动车保持安全。
以下的充电误区不要有哦。
误区一，车一停下来就充电很多人因为时间很紧张的原因，电动车一开回家，就着急着充电，但是其实这样一种做法是错误的，因为在电动车长时间运行，通常经过激烈放电过程，电池还处在较为高温的过程中。如果这时候贸然的即进行充电，很可能导致温度过高，氧化反应过度，导致电池鼓包，在网上就有不少因此电动车发生燃烧的先例。
误区二，在阳光爆射下充电。
正确的做法是应该等待电动车的电瓶冷却后，在开始进行充电，将温度控制在合理的范围内。充电的时候，一定要避免在阳光暴晒的环境下充电，阳光暴晒下，温度会逐渐的攀升如果在阳光直射下进行充电，同样会有引起爆燃的风险。正确的做法是一定要在阴凉的地方进行充电，或者说如果中午气温过高最好准备好两个电瓶，改成傍晚或者晚上进行充电，避免因高温而导致电瓶损坏。
误区三、充电的时间越久越好。一般而言现在的电动车充电时间都是有固定时间限制的，如果充电时间过长造成电池容量过慢，一样会导致电解液本身化学反应过度，最终造成电池鼓包，甚至可能会发生爆炸，因此这种做法是万万不可的，正确的做法是，最好控制好时间，在6到8小时的区间就可以拔掉电源了，以免造成过充。
误区四，充电器交叉使用
有时候，一家子里可能有多量的电动车，可能充电的接口是一样的，很多人可能为了图一时之间的方便，就任意使用充电器。
这种做法是错误的，因为每一张电动车本身因为车主自己使用习惯不一样，电压或者电流频次快慢有差异，所以如果使用别的充电器很可能会损耗到电动车电池。
误区五，使用杂牌的充电器。
可能一些车主充电器因为各种各样原因无法使用了，很多人通常为了图一个方便就跑到一些修车小作坊去购买一些来路不明的充电器，很多时候这些维修电动车的小作坊为了谋取利润，通常会从一些非正规渠道进入一些低质量充电器，这种低质量充电器，往往在限定电压方面不规范，或者高或者低，这也会伤害到我们的电池。
正确的做法是如果您的电动车充电器如果出现任何问题，请不要随便就换一个来路不明的电气，最好购买原厂家的充电器，这样可以让你的电池变得耐用。
