一組老照片,帶你回憶環衛工作機械化保潔的發展史

一組老照片,帶你回憶環衛工作機械化保潔的發展史

燥熱的夏日午後,伴隨著“啦哆唻咪”的旋律隱隱傳來,孩子們揉著眼睛一骨碌從涼蓆上爬起來,趿著拖鞋興奮的奔向屋外,追逐著灑水車嬉鬧。

水花濺到身上時,孩子們更開心了,像洗了個透心涼的音樂浴,咧著嘴笑個不停……上世紀90年代,這樣的場景對很多生活在城市裡的人再熟悉不過了。

“很久沒有聽到過灑水車的音樂聲了,有次偶然聽到,眼淚突然就下來了,應該是想起小時候看到灑水車時的那種興奮感。”為城市消退暑意的灑水車,不僅觸發了小編追憶,同樣也勾起了許多市民對於夏天的美好回憶。

回憶取材地:上海

文章來源:人民網

一組老照片,帶你回憶環衛工作機械化保潔的發展史
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一組老照片,帶你回憶環衛工作機械化保潔的發展史

這些照片濃縮了一代人的記憶

“灑水歌”和“沉默”作業相結合 探索人性化作業模式

提起灑水車,在全國來說,上海可是領頭羊。1951年,上海市衛生局汽車廠研製成一種新型灑水車,車身全白,式樣美觀,並裝有揚聲喇叭,播放著“請讓開”的音樂,提醒市民避讓。

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上世紀的四噸灑水車

改革開放以後,上海灑水的道路數量逐漸增加,路線延長,到上世紀70年代末,上海大約有65條道路共計120公里進行夏季灑水。道路灑水的方式、頻率和裝備都不斷改進優化。

今年59歲的朱國寶是楊浦區一名灑水車老駕駛員,自2001年起就與灑水車結下不解之緣。熟悉的“啦哆唻咪”旋律陪伴著朱國寶走過了十幾個春秋。

灑水歌播放的主要功能是提醒行人,有的時候路面行人較少,考慮到不打擾周邊居民,灑水車也會開啟“沉默”作業模式。

“灑水車前方兩個龍頭沖洗路面,車後方兩個龍頭抑制揚塵。”一年到頭開著8噸的灑水車,沿著熟悉的道路灑水,是朱國寶的必修課。每兩個龍頭打開,最多能噴灑15分鐘,8公里路段。

然而,加水這道程序對朱國寶來說,最為煎熬。以前在路旁通過消防龍頭加水,10分鐘就能加滿;現在必須開到固定的地點,刷卡加水,每次加水需要20分鐘,如等待加水的車輛多,則等待時間加長。

四季中最為辛苦的是盛夏時節,開著空調的駕駛室,依然熱氣蒸騰,火辣辣的太陽徑直將滿滿的熱量灑進整個駕駛室。駕駛員的額頭沁出豆大的汗珠,背後的工作服早已洇溼。但為了給道路及周邊區域降溫,朱國寶從不敷衍了事,甚至會適當放慢開車速度噴灑多一些,抑制揚塵的同時讓走在路上的人們感受到絲絲清涼。

從人力“沖溝底”到高壓沖洗車 讓汙垢無處遁形

與道路灑水密不可分的道路沖洗和機械清掃共同構成了城市道路機械保潔系統。其中,道路沖洗主要是用於沖刷路面保持潔淨。

道路路面和人行道的交接處很容易有塵土粘結,環衛部門會對這些難打理的區域進行沖洗,這種一般被叫做“沖溝底”。直到70年代,沖溝底的方式主要還是採用人力,根據馬路的分級,每週沖洗1—2次。

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上世紀採用人力進行沖洗

70年代中期以後,保潔車開始逐漸取代人力,專門進行道路沖洗。到了1985年,上海有大約26輛2噸的沖洗車。當時的沖洗車前右側有一隻龍頭,發水時只需開啟龍頭,水柱就向溝底射出,後右側有一把圓形尼龍絲掃帚,轉動時將灰沙和積垢一起掃清。

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上世紀的保潔車在進行沖洗

為了提高市區特級和一級道路的保潔水平,90年代上海提出了清掃和沖洗相結合的要求,一些道路清洗車也同時具備灑水功能。自此,機械沖洗的道路也增加了,長寧、普陀、靜安、虹口、黃浦、徐匯和原盧灣、原閘北等區的環衛局進行夜間沖洗的道路已經達到130條(段),將近18萬米。

隨著道路清洗質量要求的提高,高壓力、節水型清洗車逐漸成為道路清洗的主要產品,低壓力、大流量的清洗車逐步被淘汰,道路清洗效果得到根本性提高。

2006年,全國首輛電容、電池混合而成的環保型、新能源高壓道路沖洗車在上海問世,該車一次裝水2噸半,兼顧沖洗和噴灑等多種功能。既能根據路面的整潔情況及人流密度採用噴水成霧狀,又能灑水寬度達2.4米,邊衝邊洗,可連續作業近2小時。在高壓水槍的作用下,角落的泥土和汙垢無處遁形,沖洗後的路面整潔如新,讓來往行人更加舒心。

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從手推掃路車到“強力吸洗車”所到之處一塵不染

作為道路機械保潔不容忽視的一環,機械清掃同樣重要。1952年,上海第一輛手推掃路車投入使用。70年代中期,上海用掃路車清掃道路大約15.3萬米,佔專業清掃的10%左右;80年代初近25萬米,佔專業清掃的30%以上,在市區重點路段,實現了機掃、人掃相結合的道路保潔模式。

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上世紀的人力掃路車

改革開放以後,當時一些區環衛所將機械掃路車集中使用,建立了專業的清道分所,有些還專門成立了機械掃路班,承擔區內主要道路清掃任務。機械清掃減輕了環衛工人的工作負擔,提高了道路清掃效率。

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上世紀的機械掃路

不少老上海人還記得,90年代後,掃路車大面積推廣。當時掃路車儘管方方正正,看上去不大,但都是進口的,每臺單價也不菲。

掃路車的功能也從過去單一清掃,發展為噴水、吸塵、掃路一體,結構也從原來的機械驅動,發展為全液壓驅動,使上海道路清掃質量有了新的飛躍。

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上世紀的兩噸掃路車

2017年,楊浦全新引進了一輛汙染清洗車,又叫“多功能道路汙染清除車”。這輛車身藍白相間的大型清洗車價值200多萬元,足可以買上兩輛炙手可熱的豪華版特斯拉。價格不菲,功能同樣強大——能通過高溫蒸汽溶解路面積塵和油汙,同時將灰塵強力吸入車廂,所到之處,猶如水洗過一般潔淨,完全達到可以“席地而坐”的效果。

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楊浦新引進的汙染清洗車

“在對路面進行沖洗後,地面還能立即乾燥。”服務於五角場區域和軍工路路段的“80後”小夥子車大俊上車進行了現場操作,蹲下身用手觸摸剛被沖洗的路面,確實一塵不染,超強的清潔程度讓人咋舌。

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超強的清潔力度

機械化清掃也大大解放了不少環衛工人的勞動力,儘量減少他們的作業強度,尤其是夜間作業量。同時,現在的清掃車具有噴霧降塵的功能,清掃的同時避免對環境的汙染,對市民的影響也更小。

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城市在變機器在變唯獨我們維護環境衛生的信念

從未改變環衛人!加油!

一組老照片,帶你回憶環衛工作機械化保潔的發展史

-End-

一組老照片,帶你回憶環衛工作機械化保潔的發展史

監製:楊志斌 審核:王仙鵬 編輯:胡馨勻


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