日本政府於去年決定將海上自衛隊現役的兩艘“出雲”級準航母升級改裝為正規航母，這打破了《和平憲法》中對日本武裝力量的制約，使其名正言順地擁有了進攻性力量。近段時間以來，有關日本航母改裝方案的信息開始逐漸流出，繼上週美國通用原子能公司曝光的彈射型“出雲”級航母改裝預想圖後，近日又一種備選方案出爐。相較於較為激進的美式方案，後者在戰鬥力上雖然有所不如，卻也有著獨特的優勢，足見日本人暗中懷揣的鬼胎……
“出雲”級即將接受航母化改造
與通用原子能公司計劃為“出雲”級安裝兩座彈射器和斜角甲板的改裝方式不同，新近流出的效果圖是維持“出雲”級原有的全通甲板設計，在甲板前部加裝滑躍起飛裝置，艦載機則選用美製F-35B垂直/短距起降戰機。應該說，這種改裝方式較為保守，基本與歐洲多國的滑躍式輕型航母或兩棲攻擊艦相近。
美方提出的彈射式改裝方案
值得注意的是，雖然滑躍起飛方式對艦載機的性能制約較大，不如彈射器來得先進，但這並不意味著這種保守的方案就一無是處，甚至不能簡單認定彈射式方案就一定比滑躍式方案更適合“出雲”級的升級。
進行地面彈射起飛測試的F-35戰機
從成本來看，滑躍起飛方式的成本無疑低於彈射式，而且這裡指的成本可不僅僅是金錢，還要包括時間成本和技術積累。倘若對“出雲”級實施彈射式改造，就需要在艦艇內部結構進行重新劃分，隔出或新建相應艙室；同時還要對飛行甲板“開膛破肚”，以安裝彈射器導軌。對於日本來說，錢應該不是大問題，但彈射式改裝的高難度和長工時必然是一個無法迴避的問題。
滑躍式改造方案
而且“出雲”級雖有2.8萬噸的滿載排水量，但在航母中也只屬於輕型之列，載機量本就有限。加裝彈射器和相關艙室後，有限的機庫必將被進一步擠佔，載機數量會受到影響。更重要的是，日本並無相關的彈射器技術，其能且只能求助於美國，這就意味著美方極有可能在彈射器技術方面卡日本的脖子。只要日本一天拿不出自研彈射器，想造新航母就只能去求美國人……
F-35戰機滑躍起飛
相比之下，滑躍式改進方案雖顯保守，但不用對艦體內部和甲板進行大刀闊斧的修改，只需加裝滑躍裝置即可，在技術成本和時間成本上都很有優勢，利於短期內完工並早日形成戰鬥力。且今後即便日本打造更大的航母時，也無需受美國的技術制約。
滑躍式改造方案
如此看來，激進的彈射式改進方案更為先進和強大，而滑躍式改進方案則相對簡單且見效迅速，可謂各有各的優點，以及各自懷有鬼胎。兩種思路的曝光也說明“出雲”級的改裝工作已開始步入快車道，甚至未來的日本國產新型航母可能都已經被提上了日程。對此，外界應該予以警惕。
