河南日報客戶端記者 王平 趙若郡 通訊員 黃楠 蔣金磊
5月1日，在河南能源永煤公司車集煤礦機修廠焊接車間內，只見一名身穿藍色工作服的焊接工人，半蹲在地上，手中的焊槍輕輕一點，轉眼間，焊點變紅，焊條熔化，兩個斷面被“縫合”起來了。
“每一道焊縫，都是‘生命線’，來不得半點馬虎。”
說話的人是河南省煤炭行業“大工匠”獲得者郭東方。
郭東方告訴記者，雖然他是地面工種，但是他的工作與井下安全生產息息相關，物料的準備、焊接、檢查、驗收，每道工序都關係到礦工的生命安全。
今年35歲的郭東方，從“焊接新兵”到“行業工匠”，他用數十年如一日的堅守穩步前進。
2008年7月，郭東方從技校畢業來到車集煤礦，成為一名車間電焊工。“我最大的追求就是，一個焊點一個焊點的焊接、一個參數一個參數的調試，最終焊接出完美的‘藝術品’。”郭東方說。
郭東方雖然從業時間不長，但卻非常細心。在平時鋼材的焊接工作中，即使最終的成果本身也就是臨時輔助作業的粗糙鋼架，他也能將鋼管的內徑、外徑，角鋼厚度、寬度熟記於心。
今年，車集煤礦採掘接替任務在即，快速掘進自然擺在了礦井安全生產的重要位置。各個施工地點急需大量的皮帶架，每天必須焊接10套皮帶架，才能保證礦井掘進正常。這也是他當前承接的主要任務。
“我們每天擠時間、搶時間，進行金屬切割、材料焊接、成品噴漆等作業。”郭東方說，“雖然很辛苦，但看到一個個加工的‘藝術品’出爐，心裡感覺很踏實。”
如今，郭東方不僅能承接礦井各種大小型焊接任務，還能盡己所能，通過“小創新”節約生產成本。
由於井下區隊使用的槽子拉矸石對槽子磨損量極大，幾乎升井槽子都為報廢槽子，他就取廢槽子中板補槽子兩側幫板，再次投入複用，每年節約成本16.2萬元。
“‘降本增效’不是一句口號，而是一種理念，更是一項行動。”郭東方說，“咱不能在礦井的大成本上搞節約，咱就從一塊廢鐵上下功夫！”
每當遇上加工材料不足，他就到廢舊物資回收站“淘寶”，一大堆“廢舊金屬”，經過他的拆解、清洗、打磨等一系列工序後，被運送到焊接車間，成了他加工的“活材料”。
“他不光焊工幹得好，還愛動腦筋、好琢磨事。”機修廠廠長張全義說。“今年3月份，在吊運礦車進行維修時，由於鋼絲繩套經常出現斷絲、打死彎等情況，存在安全隱患。他製作了專用吊具，可以滿足5噸花車專用吊具的起重。不僅克服了傳統吊具的斷絲、打死彎等問題，同時也解決了吊花車時找繩索平衡難的問題。”
目前，郭東方已累計完成技術革新項目10餘項，參與完成申報國家專利9項。
編輯：劉夢珂
