江淮新款SUV嘉悦X7,网友:大众的招牌,现在还好使吗

江淮新款SUV嘉悦X7,网友:大众的招牌,现在还好使吗

几年前凭借着多款瑞风S系列车型,同为国产自主品牌的江淮汽车,也曾有过一段高光时刻,后来伴随着对手们逐渐的成长壮大,江淮汽车显然步伐要慢了一些;为了能够减少和对手之间的差距,江淮选择和大众汽车共线打造新车型,正式进入了3.0时代,除了之前推出的三厢轿车嘉悦A5外,目前新款SUV车型嘉悦X7也已正式亮相,下面就一起来先睹为快。

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外观方面,嘉悦X7在设计上延续了嘉悦系列特征,来自前阿尔法•罗密欧的设计师,让它拥有了国际范儿的颜值,车身整体造型饱满圆润,基本上看不到之前瑞风S系列车型的印迹,细节处融入了时下流行元素,以满足消费者更日渐挑剔的审美需求,同时也加兼顾了一定的品牌特征。车头部分设计的比较个性,分体式大灯与宝骏车型类似,六边形大嘴式中网格栅造型立体,容易让人们联想到玛莎拉蒂,内部为多根分段式竖向镀铬辐条,略微外扩的样式,使得前脸看起来更显宽大。上方细长的日间行车灯带集成了转向灯功能,下方远近光一体式灯组与雾灯之间通过镀铬饰条分割,实拍车型采用的是LED光源。下格栅处为常规样式,内部采用黑色蜂窝网状结构,底部前唇表面的镀铬装饰,让细节上更富有质感。

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车身侧面轮廓简洁干练,整体比例较为协调,内凹式高腰线由浅入深,搭配车门下方的折痕处理,能够起到不错的塑形作用,前后轮廓略微隆起的设计,给车身增添了一丝肌肉感。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠等功能;前排车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4776/1900/1760mm,轴距2750mm,体型上足够大却也有着较为动感的一面;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,银灰双色双五辐样式动感时尚,轮胎匹配锦湖KUMHO7性能偏向舒适,规格为235/60 R18。

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车尾部分看起来略显敦实厚重,车顶扰流板采用了运动化造型设计,与后风挡两端饰板组成环绕样式;尾灯则采用了时下流行的横贯式结构,内部细长的LED灯带,点亮后具有不错的辨识度,而且转向灯还动态点亮效果,视觉效果更显高级。车尾非常霸气的使用了四出排气布局,不过仅是装饰而已;车型配备了前后倒车雷达,以及360度全景影像系统。

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内饰方面,嘉悦X7车内通过较多立体化的切面与线条,勾勒出不错的层次感;中控面板与皮革接近,同色视觉感很舒服,而且大量使用了环保软性材质,搭配细节处的镀铬与黑色烤漆装饰,整体做工和质感表现还算不错。

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三辐式多功能方向盘造型工整,表面环绕的镀铬饰条,能够提升一丝精致感,两侧整齐对称的按键和拨杆,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用了打孔皮质包裹,内侧带有红色缝线,底部点状纹路有点赛车的意思。全液晶仪表盘支持主题切换,左侧为车辆、胎压、油耗等基本信息,右侧则显示导航或娱乐系统。

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中控部分车型搭载了一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型十分简约,车内为数不多的操控按键都集成在了车机系统当中;多媒体系统具有强大的娱乐性,配备了诸多时下主流软件,可实现在线视频播放、直播、K歌等功能;来自科大讯飞3.5版本的智能语音识别控制,可以连续执行语音命令。前排双温区自动空调面板为一排整齐的触摸式按键组合,虽然样式比较简洁,但容易沾染灰尘和指纹。车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能均有配备,车型还提供了车道偏离预警和主动刹车等主被动安全装备。

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车内座椅表面为仿皮材质包裹,方格状纹路点缀后提升了一些质感,座椅造型宽大饱满,内部填充较为厚实,尤其是前排两侧凸出的护翼,能够给身体提供更好的侧向支撑,主副驾驶位均支持多向电动调节。后排座椅延续了前排设计风格,两侧坐垫的加长处理,对腿部起到更好的承托,靠背角度支持小范围调节;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置;国内大部分消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗,在嘉悦X7上自然不会缺席。

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动力方面,江淮嘉悦X7搭载的是一台1.5TGDI四缸直喷涡轮增压发动机,最大功率128kW,最大扭矩251Nm,匹配6挡DCT湿式双离合变速箱,相比干湿DCT可承受的最大扭矩更好,而且在平顺性与节油性上的表现也不错,动力传递效率高达94%;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。


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